汽车钢质量培训.pptVIP

汽车质量管理体系标准– Automotive QMS Standard 2017年01月16日 1“汽车QMS标准”(“IATF 16949”） 本汽车质量管理体系标准（本文中简称“汽车QMS标准”或IATF 16949），连同适用的汽车顾客特定要求，ISO 9001:2015要求以及ISO 9000:2015一起定义了对汽车生产件及相关服务件组织的基本质量管理体系要求。 正因为如此，汽车QMS标准不能被视为一部独立的质量管理体系标准，而是必须当作ISO 9001:2015的补充进行理解，并与ISO 9001:2015结合使用。 ISO 9001:2015是一部单独出版的ISO标准。 1总则 本标准采用过程方法，该方法结合了“策划-实施-检查-处置”（PDCA）循环和基于风险的思维。 过程方法使组织能够策划组织的过程及其相互作用。 PDCA循环使组织能够确保其过程得到充分（恰当）的资源和管理，确定改进机会并采取行动。 ? 基于风险的思维使组织能够确定可能导致其过程和质量管理体系偏离策划的结果的各种因素，采取预防控制，最大限度地降低负面影响，并最大限度地利用出现的机遇。 ? 引言Introdction 2组织根据本标准实施质量管理体系的潜在益处 a) 稳定提供满足顾客要求以及适用的法律法规要求的产品和服务的能力； b) 促成增强顾客满意的机会； c) 应对与组织环境和目标相关的风险和机遇； d) 证实符合规定的质量管理体系要求的能力。 本标准可用于内部和外部各方。 3 质量管理原则Quality management principles -- 以顾客为关注焦点； -- 领导作用（领导力）； -- 全员积极参与（提高人员的敬业度）； -- 过程方法； -- 改进； -- 循证决策； -- 关系管理。 4确定产品需要涉及的技术、能够出现的问题（1） 包括下述各个方面： 1）需要设计的新系统、产品和工艺； 对现有设计和工艺的改进； 在新的应用中或新的环境下，对以前的设计和工艺的保留使用； 形成FMEA团队。 理想的FMEA团队应包括设计、生产、组装、质量控制、可靠性、服务、采购、测试以及供货方等所有有关方面的代表。  4确定产品需要涉及的技术、能够出现的问题（2） 2)记录FMEA的序号、日期和更改内容，保持FMEA始终是一个根据实际情况变化的实时现场记录， 需要强调的是，FMEA文件必须包括创建和更新的日期。 3) 创建工艺流程图。 工艺流程图应按照事件的顺序和技术流程的要求而制定，实施FMEA需要工艺流程图，一般情况下工艺流程图不要 轻易变动。 4)列出所有可能的失效模式、效果和原因、以及对于每一项操作的工艺控制手段： 5 列出所有可能的失效模式、效果和原因、以及对于每一项操作的工艺 控制手段： 5.1 对于工艺流程中的每一项工艺，应确定可能发生的失效模式. 5.2 对于每一种失效模式，应列出一种或多种可能的失效影响， 5.3 对于每一种失效模式，应列出一种或多种可能的失效原因. 5.4 现有的工艺控制手段是基于目前使用的检测失效模式的方法，来避免一些根本的原因。  6 对事件发生的频率、严重程度和检测等级进行排序（1） 对事件发生的频率、严重程度和检测等级进行排序： 3.1 严重程度是评估可能的失效模式对于产品的影响，10为最严重，1为没有影响； 事件发生的频率要记录特定的失效原因和机理多长时间发生一次以及发生的几率。 如果为10，则表示几乎肯定要发生，工艺能力为0.33或者ppm大于10000。 3.2 检测等级是评估所提出的工艺控制检测失效模式的几率，列为10表 示不能检测，1表示已经通过目前工艺控 制的缺陷检测。 3.3 计算风险优先数RPN(riskprioritynumber)。 RPN是事件发生的频率、严重程度和检测等级三者乘积，用来衡量可能的工艺缺陷，以便采取可能的预防措施 减少关键的工艺变化，使工艺更加可靠。对于工艺的矫正首先应集中在那些最受关注和风险程度最高的环节。   6 对事件发生的频率、严重程度和检测等级进行排序（2） RPN最坏的情况是1000，最好的情况是1，确定从何处着手的最好方式是利用RPN的pareto图，筛选那些累积等级远低于80%的项目。 推荐出负责的方案以及完成日期，这些推荐方案的最终目的是降低一个或多个等级。 对一些严重问题要时常 考虑拯救方案，如: 一个产品的失效模式影响具有风险等级9或10； 一个产品失效模式/原因事件发生以及严重程度很高； 一个产品具有很高的RPN值等