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汽车企业物流管理制度 在激烈的汽车行业竞争中，我们福肯汽车制造有限公司得以生存的一个重要条件就是我们的竞争优势，但是与此同时我们也必须看到我们问题，解决好这些问题才是我们企业继续发展的一项重要举措。而作为物流部门我们在实际的运行中主要发现了一以下的几个问题。? 企业自身库存? 仓库管理系统主要功能示意图 对于我们福肯汽车制造有限公司而言，我们在以前的仓库设置由于对于地址的选择缺乏长远的考虑而使我们企业在运输及库存的成本占了很大的比重，从而使我们企业的成本增加，为了提高我们的企业竞争力，我们需要根据公司的长远发展规划重新进行以下三方面的改进：? 1.?完善企业的库存设置。? 在仓库的设置中我们必须要建立基于土建、机械、电气、与电子设备和计算机控制系统组成的现代智能仓库。从而可以对库存进行科学的管理和设置。在仓库的内部设置中我们要尽量满足以下的要求：方便仓库作业和物资储存安全，最大限度地利用仓库面积，防止重复搬运、迂回搬运和交通堵塞，要有利于充分利用仓库设施和机械的设备，符合安全保卫和消防工作的要求，综合仓库当前需要和长远需求，减少将来扩建仓库对正常业务的影响。这样我们可以最大限度的利用仓库从而可以提高仓库的利用效率。? 2.?使用信息系统。? 充分利用现代技术对于仓库的管理，在对仓库的管理中我们可以采用对于仓库的管理信息系统，这样我们就可以提高对于仓库的管理效率同时还可以减少仓库管理的出错率。在对于仓库的管理中我们要尽量做到对于仓库的合理化要求，就是要求我们可以对储藏的物品和设施进行ABC管理，对于汽车原材料和成品模型的储存可以适当集中库存，利用规模优势，以适度集中储存取代小规模库存，适度的追求规模效益。提高单位产出，通过采用单元集装存储，建立快速分拣系统的方法，增加仓库的吞吐能力，加速资金周转速度。对于汽车原材料的管理可以对同种类物品采用先进先出的管理方式，保证储存期限不至于过长。而对于仓库中的储存物品的管理我们可以采取高垛、密集货架、窄巷道式通道等方法，合理布局，减少土地占用，提高单位存储面积的利用率。采用有效的储存定位系统，通过采用“四号定位” （序号、架号、层号、位号）方法和先进的物品存储定位技术，节约物品的寻找、存放、取出时间、同时减少差错。? 3.?完善企业售后物流? 据专家估算，一辆汽车使用15年的维修费用大约是车价的1.2-1.5倍，而依托现代化的售后物流，则可以降低20%-30%的维修成本，对于消费行为日趋理性的车主而言，购车后该品牌售后服务的质量与效率已经成为除品牌、车型、价格之外重要的参考元素。显然，突破目前汽车售后物流（备件物流）瓶颈，将在服务效率、费用支出、消费体验等各个方面让车主更为满意。汽车售后服务在获取竞争优势、提高客户忠诚度等方面的重要性也日益突出，而对于汽车备件的物流管理，也逐渐成为各汽车品牌提升核心竞争力的关键之一。建立一支全面的专业性团队，其中包括客户服务，供应商管理、运输协调和财务管理，确保每次都能准时准确的将零部件配送至各经销商处。提高订单的处理效率。? 订单处理的基本内容及步骤 外部供应链管理? 供应链管理是汽车产业发展中的重要一环。所谓供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。? 企业供应链上承供应商下接顾客，是整个社会供应链的一部分。信息和网络技术的发展，使市场竞争更加激烈，也使汽车企业与供应商、顾客之间的合作成为企业参与竞争的关键因素，越来越多的汽车企业认识到竞争的实质是价值链之间的竞争。而供应链管理则成为汽车企业提高效率、降低成本、实现大规模定制的有效切入点。汽车企业通过加强供应链管理，从物流、信息流畅通的角度，依赖于畅通的物流来降低库存和成本，从而使生产系统高效率、低成本，是实现大规模定制的一种有效管理模式。? 而对于我们福肯汽车制造企业来说，我们存在以下三方面的不足：? 1.产业集中度低。 汽车工业形成支出就是以产业集群为基础的，是通过产业集群效应的形成与释放而不断发展的。而对于我们企业来说，无论是整个汽车的整车业，还是与单个的汽车零部件提供商都缺乏足够的生产联系，同时，我们与各大汽车生产厂商之间的合作协调性较差。? 2.产业垂直分工不足。? 对于福肯汽车制造企业来说，我们缺乏对自己企业的足够定位，汽车制造的每个环节都有涉及，但都很薄弱，缺乏足够的垂直分工。从而使企业的竞争力薄弱。? 3.关键环节有欠缺。? 表现在我们对于信息化的投入力度不够，使得许多先进的现代化信息系统技术在我们企业中没有得到充分的使用，从而使得企业的效率低下，而且重复工作花去了大量的人力和物力。其次是物流配送没有达到要求。? ????