泥结碎石三路面施工技术操作要点.docVIP

泥结碎石路面施工技术操作要点 泥结碎石在新的施工规范中，未曾列入，只是在JTJ014-86公路柔性路面设计规范第3-2-6条有如下规定： 泥结碎石，级配碎石、砾石适用于三、四级公路的中级路面面层，并宜设置砂土磨耗层和松散保护层。 （1）、泥结碎石面层常用厚度为8—12。石料规格应符合附录四附表4—6的规定。土的含量不应大于15%，塑性指数I。宜为18—27（相当于IP12—18，以下相同）。 （2）、级配碎石和级配砾石面层的级配，应符合附录四附表4—7，附表4—8的规定。 （3）、磨耗层厚度及材料规格，应符合附录四附表4—9的规定。保护层厚度一般小于1，所用材料应坚硬耐磨、粒径均匀。 泥结碎石材料规格 附表4—6 编号 通过下列筛孔（）的重量百分率% 层位 75 50 40 20 10 5 1 100 0—50 0—5 下层或基层 2 100 0—15 0—5 3 100 0—15 0—5 上层或面层 4 85—100 0—5 5 85—100 0—5 嵌缝 磨耗层厚度及级配组成 附表4—9 编号 通过下列筛孔（）的重量百分率% 塑性指数IP 厚度 适用地区 30 20 10 5 2 0．5 1 100 80-100 55-75 40-60 25-50 18-30 15-21（10-14） 3-4 南方潮湿地区 2 100 75-90 50-70 38-56 18-35 15-21（10-14） 2-3 南方潮湿地区 3 100 75-90 50-75 38-56 25-40 15-21（10-14） 2-3 北方半干旱地区 4 100 70-85 55-70 45-55 30-45 12（8） 3-4 西北方干旱地区 5 100 75-100 45-75 20-45 15-21（10-14） 1-2 南方潮湿地区 6 100 80-95 60-80 30-50 15-21（10-14） 2-3 北方半干旱地区 7 90-100 60-80 35-55 15-18（10-12） 1-2 北方半干旱地区 上述各项，为原范本提供的各项指标。近几年来，由于国民经济的发展，车流量增大和大吨位汽车的增长，泥结碎石路面已经不能适应发展的要求。目前老营至瓦窑的底基层，为放通行车，改为泥结碎石。根据过去的铺筑泥结碎石的经验，并根据86范本提供的指标，提出泥结碎石路面施工要点，不完善之处，请在施工中完善。 一、材料： 1、粘土：塑性指数IP18-27 2、碎石：石料抗压强度5试件乘0。6换算系数后不低于40MPA；碎石规格采用附表4—6 编号3的标准，即0。5-4，压碎值不大于30%，超过4的粒径要筛除，0。5以下细料不超过5%，针片状含量不大于20% 3、石屑、砂、用于磨耗层或保护层。不得使用风化石屑或软质石屑，最大粒径不大于10，其规格采用附表4—9编号5的标准，如使用山砂，其压碎值不大于50%；塑性指数不大于15，可大量采用加工碎石筛下的细料； 二、试验： 1、筛分试验（碎石用圆孔筛） 2、击实试验。提供土、石配合比 3、液限、塑限、塑性指数试验 4、比重试验 三、机械 1、振动压路机2台 2、装载机（或挖掘机）2台 3、洒水车（要有高压喷头）至少一辆 4、自卸汽车若干辆 四、一般规定 1、铺路前一个月进行料场调查，取样做石料强度和土的塑性指数试验，确定土石料场，报经监理和指挥部批准。 2、在石料场加工的碎石中取样做筛分和压碎值试验，比重试验； 3、进行击实试验、确定配合比，最佳含水量，最大干密度，重量配合比确定后，施工时可换算为体积比。 4、松铺系数1。25-1。32之间 5、先铺试验路段 确定检测密实度指标（96%-98%）；确定人、机械施工的松铺系数；确定配合机械各工种的民工人数； 6、在拌和场拌和，可用装载机和挖掘机拌和，边拌和边洒水，闷料2小时以上，运至现场安装，禁止在路槽上拌和； 7、粘土中严禁含腐植土。 五、拌和 1、拌和场地就地选择，避免倒运石料，同时尽量利用水源，拌和场平好后要进行压实，一个拌和场，设两个拌和堆，拌和好一堆，先闷料，待第二堆进料时，拌和结束；第一堆可以装运至现场安装，不闷料不得运入现场。 2、拌和程序：进碎石—洒水—进粘土—拌和—拌和—洒水再拌和—闷料。 3、碎石与粘土的配合比，按试验室提供的配合比为准，施工人员可把重量比换算成体积比并严格控制计量和含水量。 4、拌和操作，先进碎石，用水将碎石浇潮湿，按配合比将粘土掺入碎石进行拌和2遍，观察碎石上粘土是否已经将碎石裹满，如未裹满，再洒水拌和2遍，如已裹满，再拌和一遍，即可闷料，闷料时间，稍长更好，可在头天闷料，第二天使用，表层如已风干，可在表面洒少量水湿润。 5、拌和场设专人旁站，控制各道工