对于全液压驱动自行式高空作业车.pdfVIP

学兔兔 务l 訇 化 全液压驱动自行式高空作业车 The self-propelled overhead working truck with full hydraulic drive 李 颖，杨 健，邹炳燕，陈 宽，郑 宁 LI Ying，YANG Jian，ZOU Bing—yan，CHEN Kuan，ZHENG Ning (天津中德职业技术学院，天津300350) 摘 要：自行式高空作业车是一种靠自身动力行走并完成高空作业的行走设备。采用全液压驱动系统， 驱动力大，工作平稳可靠，可实现上升、下降、前进、后退、转向等动作；根据作业平台的高 度可自行改变行走速度，升起速度根据升起高度不同可自行调整；采用液压自动制动系统，集 行车制动装置和驻车制动装置于一体，结构紧凑；转向系统采用液压驱动转向梯形机构，减小 行车转弯半径；具备行走速度自动转换和防倾倒功能，升起后行走速度自动切换为低速，防倾 倒装置自动处于保护状态；合理匹配电源、液压及电气控制系统，提高整机传动效率。 关键词：自行走；高空作业车；液压系统 中图分类号：TH1 37 文献标识码：B 文章编号：1 009-01 34(201 4)01(下)-Ol1 9-04 Doi：1 0．3969／j．issn．1 009-01 34．2014．01(F)．35 0 引言 盘内。防倾倒装置设置在车体底部。 自行式高空作业车是一种靠自身动力 (蓄电 池)行走和工作的高空作业车。在机场，它是一 种服务用车，用于飞机外围的维护、候机楼内外 的高空作业等。目前，国内各机场使用高空作业 车的情况不同，规模较大的机场采用了进口的自 行式高空作业车，规模较小的机场限于资金，用 其他形式的作业车代替，使用起来很不方便。国 外进口产品价格过高不太适应国内机场的应用， 有些机场虽然使用了进口设备，但由于设备价格 昂贵，限于财力，购买台数有限，不能很好的满 足需要，同时也给维修带来很多麻烦。针对上述 情况，参考国外同类产品，开发了自行式高空作 业车。 1．舅叉式升降机构：2．车体：3．电源、液压系统：4．防倾倒装置： 1 自行式高空作业车的构成及特点 5．下控制台；6．上控制台；7．作业平台；8．平台锁紧装置 自行式高空作业车主要由作业平台 (含伸出 图1 自行式高空作业车总体布局 部分)、剪叉式升降机构、车体、防倾倒装置、 高空可行走是这种作业车的一个重要特性， 行走机构、电源、液压系统及电气控制系统等组 它可完成多种情况下的高空作业，利用自身动力 成，其总体布局如图1所示。 (蓄电池)自动行走，可在工作场地内、场地与 作业平台安装在剪叉式升降机构上，然后共 场地之间行驶，只需要一个人就可以在高空作业 同安装在可行走的车体上。控制台分上控制台和 平台上连续完成高空作业，实现上升、下降、前 下控制台，上控制台在作业平台上置于适当的 进、后退、转向等动作。既可以在作业平台收藏 高度，便于工作人员在高空作业下完成所有的操 状态下行走，也可以在作业平台升起状态行走，