甲醇裂解工段..pptVIP

;制 氢 装 置 组 成 ;工 艺 流 程 图;;第一部分 工业制氢方法介绍;工业制氢方法 ;1.天然气制氢 ;液氨;2.水电解制氢 ;为改善水的导电性能、降低电耗，通常电解槽内的液体不是纯水，而是一定浓度的KOH水溶液。目前国内的电解槽，小室电压≤2 V ，单台最大产氢量可达300 Nm3·h-1； 电解槽工作压力可达4.0 MPa (产氢量≤40 Nm3·h-1 的电解槽，工作压力可达5.0 MPa) ，出槽气体温度90 ℃，经分离碱液和水分后的氢气纯度可达99.9 %、氧气纯度可达99.5 %。若进一步经纯化装置处理，氢气的最高纯度可达99.9999 %。;4.甲醇裂解制氢 ;工业制氢比较;第二部分 甲裂工段工艺介绍;1.工艺原理; ;2.工艺流程叙述 ;3.主要控制指标;;转化气指标 1．转化气流量 ~1100 Nm3/h 2．转化气压力 ~1.2MPa 3．转化气组成： H2 73~74.5 % CO2 23~24.5 % CO ≤1 % CH3OH ≤ 200ppm 其他 1．进工段冷却水压力 ≥0.4 MPa 2．进工段仪表空气压力 ~ 0.6 MP;4.原料规格 ;第三部分 CNZ—甲醇制氢催化剂;1.CNZ—甲醇制氢催化剂;1．催化剂用塑料袋包装后装入铁桶内。贮存在室内，严防受潮、受震和毒物污染。搬运过程中不要在地上滚动。 不能从高于0.5米的地方落下，或撞击。 2．在正常情况下，催化剂可以贮存一年以上，对催化剂的活性和物理性能不会影响。 3．催化剂装入反应其前，应用3mm筛子过筛，除渠少量粉末。并检查反应器有无堵塞物或遗留工具等。 4．催化剂装入反应器时，采用专用布袋或胶管。将催化剂装入布袋再导入反应管中填装，直至管板表面为止。装填时应防止催化剂架桥。要求每根反应管所装催化剂数量相同，高度相同。 5．操作人员在装填催化剂时，严禁直接在催化剂上行走、踩踏。应在催化剂上垫木板，站在木板上操作。防止催化剂破碎。 6．催化剂装填完毕后，用空气或氮气将管内和管板上的催化剂粉末清除干净。 7．催化剂使用前要进行还原活化。如需卸出活化后的催化剂，应对催化剂进行钝化。;CNZ—1型催化剂有铜、锌、铝的氧化物组成。使用前应进行还原。 1． 还原条件： 还原压力：常压 还原空速：1000时-1 还原气：含H2 0．5～10％的纯氮气（或脱硫天然气） 2．还原气质量：O20.1% H2O0.2% S0.1ppm 氧化物0.1ppm 油雾极微 3．升温还原程序 还原前必须检查还原用N2。并使其处于最佳状态。还原过程中如有事故、停电（或鼓风机坏了）等必须马上停止进入H2;;还原终点的判断：还原反应出口气中H2浓度接近进口气浓度。不再消耗H2，也不产生更 水。便可认为以到还原终点了。至此还原完毕。 注*：150~200℃的升温阶段必须更加严格控制。操作时密切注视反应管——催化剂床的温度变化。如发现催化剂床温度急剧上升，有超温现象出现时。立即停止加入氢气或关小加入氢气量，并停止升温。待超温现象消除后再按正常操作进行。 注*：若加入10％H2含量有困难，可改为加入5%H2气量操作。但相应要延长加H2时间，直至进出口氢含量相等为止。以保证催化剂充分还原。 4．还原结束后，停止加入氢气，关小氮气量至原氮气流量的80%。加入新鲜水甲醇。起始甲醇含量为正常开车时水甲醇加入量的20%（加入水甲醇前，水甲醇预热、汽化段必须先控制在正常开车时的温度值）待反应器温度指示有明显下降时，再按上述要求再减少氮气量并再增加加入水甲醇量。如此操作直至全部氮气替换水甲醇，便进入正常开车。; 5．催化剂的钝化 卸出催化剂时，必须将