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学习任务3 检修自动空调不制冷故障 一、学习目标 1. 能够说明自动空调的特点和功能； 2. 能够说明自动空调的组成与手动空调的异同； 3. 能够说明自动空调电控系统的组成和工作原理； 4. 使用自动空调自诊断功能读取故障码； 5. 借助维修手册，安全规范地对自动空调进行检修。 二、学习地点 汽车空调一体化实训室，并准备如下实训车辆、仪器设备、工量具等： 1. 车辆：丰田卡罗拉 2. 万用表、智能测试仪、歧管压力表、套筒、扳手。 3. 磁力护裙、转向盘护套、变速杆手柄套、脚垫和座位套、干净抹布。 4. 熔断丝、线束和相关传感器。 5. 丰田卡罗拉轿车维修手册。 三、学习课时 20学时。 四、学习过程 （一）资料收集 引导问题1. 自动空调相对于手动空调自动控制和调节程度更高，与手动空调相比自动空调有何不同？ 汽车手动空调需要人工手动设定（ ）、（ ）、空气循环方式和送风温度，空调系统不能自动根据车内、外环境温度与太阳辐射的变化来调整工作状态。自动空调采用计算机控制系统，自动检测车内、外环境温度、太阳辐射等，根据驾驶员所设定的温度，自动调节鼓风机所送出的空气（ ）和鼓风机（ ），从而将车内温度保持在设定温度范围内。有些高级轿车的自动空调还能进行进气控制、气流方式控制和压缩机控制，真正实现空调的自动控制。 1．控制面板不同 手动空调的控制面板是由几个控制旋钮组成，通过转动控制旋钮来设定温度、风速、和送风模式等等。如图5-1所示为卡罗拉轿车手动空调控制面板。 图5-1 卡罗拉轿车手动空调控制面板 自动空调的控制面板采用按键，操作更简便，同时有自动模式AUTO键，能实现风速、风向和新鲜空气的自动控制，另外还能通过液晶显示屏显示所设置的温度。如图5-2所示为卡罗拉轿车自动空调控制面板。 图5-2 卡罗拉轿车自动空调控制面板 2．系统组成的不同 相比手动空调系统的组成（如图5-3所示），自动空调系统有一套自动控制系统（如图5-4所示）。自动空调是在手动空调的基础上，采用了由传感器、执行器和控制单元（空调放大器）组成的控制系统，控制系统按设定的要求自动控制空调的运行。 图5-3 手动空调系统组成 1－冷凝器；2－卸压阀；3－电磁离合器；4－压缩机；5－自动空调电控单元（ECU）；6－空调开关；7－膨胀阀；8－蒸发器；9－蒸发器风扇控制开关；10－空调控制开关；11－空调高压开关；12-冷却液湿度开关；13-储液干燥器 图5-4 自动空调系统的组成 3．自动空调有自诊断功能 汽车自动空调系统都具有自诊断功能，（ ）是电脑在程序控制下自动对电气系统进行的诊断检查，是检测自动空调电控系统是否正常工作的一种有效方法。自诊断不是每时每刻都进行诊断，要进行自诊必需调用自诊程序，即进入自诊操作。自诊程序启动后，系统就按厂家设计的程序对自动空调系统内电器的功能状况进行诊断检查，并将结果直接显示出来，如图5-5所示。该功能只能对空调系统中的电器、电路进行自检测而不能对制冷回路中制冷剂的工作进行检测。 图5-5 自动空调自检功能 引导问题2、与手动空调相比，自动空调的控制系统有较大的差别，它是由哪些部分组成？ 自动空调控制系统与其它自动控制系统相同，也是由由（ ）、（ ）和（ ）组成。如图5-6所示 图5-6自动空调控制系统组成示意图 传感器包括：空调压力传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器、环境温度传感器、阳光传感器等； 执行器包括：空调压缩机电磁阀、PTC加热器继电器、鼓风机电动机、空气混合控制伺服电动机、模式控制伺服电动机、进气控制伺服电动机、后除雾继电器等； 控制单元：空调放大器。 引导问题4.自动空调电控系统中的传感器是如何工作的？ 汽车空调系统的传感器作用是探测、感受外界的信号、条件（如车内温度、制冷剂压力、发动机水温等等），并将探知的信息以电信号的形式传递给控制单元（放大器）。控制单元（放大器）以（ ）提供的信息为依据，对空调系统进行有效控制。如图5-7所示为典型的自动空调传感器的位置图。 图5-7典型的自动空调传感器位置图 1．车内温度传感器 车内温度传感器是一个具有负温度系数的热敏电阻，一般安装在仪表板下端。当车内温度发生变化时，热敏电阻的阻值改变，控制单元（空调放大器）通过（ ）的变化获知温度变化，车内温度传感器电路如图5-8所示。 图5-8 车内温度传感器电路 2．环境温