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梅县县道X009线高新至大坪段公路改建工程 【单位工程施工组织设计方案】 PAGE PAGE 76 梅县县道X009线高新至大坪段公路改建工程 （里程桩号：K28+100～K30+680） 单位工程施工组织设计方案 一、编制依据 1、《梅县县道X009线高新至大坪段公路改建工程施工图设计》 2、本工程《施工合同》 3、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 二、工程概况 本项目改建起点位于梅县松口镇半径村，桩号为K28+100，与Y136线形成三叉路口，沿线经雁洋镇歌新学校、南福村委、雁鸣湖出口、棠心等地，终点位于雁洋镇大坪村，与县道X021相接，终点桩号为K30+680，线路全长6.812km，采用公路二级路标准，计算行车速度为60lm/h。路基宽10.0米，路面宽7.0米，硬路肩和土路肩均为0.75米。中小桥及涵洞与路基同宽，设计荷载采有公路-Ⅱ级，设计洪水频率大中桥为1/100，小桥涵和路基采用1/50。 本承包标段包括钢筋砼管涵6座、石拱涵4座、盖板涵2座。平面交叉2处：分别为Y290寨头平交,阴那山路口平交。 工程需施工的数量： 路基工程方面：本工程填、挖方各约10000 m3；防护工程：1、过鱼塘防护,M7.5浆砌片石387.6m3, 砂砾垫层149.2 m3,挖基土方326 m3,回填土方859.38 m3。2、路基防护：喷草仔5215m2,植草10289m2。3、浆砌片石骨架：M7.5浆砌片石644.5 m3,植草4219m2。4、边沟：7.5浆砌片石770.98m3,开挖土方1061.22 m3。5、排水沟：7.5浆砌片石1077.72m3,开挖土方2002.33m3。 路面工程方面： 3%水泥稳定级配碎石底基层（厚15cm）,5%水泥稳定级配碎石基层（厚18cm）,C35水泥混凝土面层（厚23cm） 本工程预算造价金额为345.4万元，计划开/竣工日期为2010年3月至2011年2月。 本工程责任主体各方分别为：建设单位是梅县地方公路管理站，设计单位是广东省岭南综合勘察设计院，监理单位是梅州市宏达路桥监理有限公司，施工单位是广东华银集团工程有限公司，监督单位是梅州市公路局公路工程质量监测站。 三、施工项目部组织架构 成立梅县县道X009线高新至大坪段公路改建工程（K28+100～K30+680）项目部，项目负责人李建芳，项目经理为林小平，项目技术负责人为林德庆，技术员为刘维仙、黄志海，专职安全员为阙持新，电工为丘勇才，材料员为徐开灵，资料员黄华燕，质检员赖中文，送检员朱劲书。项目部组织架构图如下： 项目经理 项目经理 林小平 技术负责人 林德庆 技术员 刘维仙、黄志海 专职安全员 阙持新 资料员 黄华燕 电工 丘勇才 各施工班组 项目负责人 李建芳 质检员 赖中文 送检员 朱劲书 表5-1 施工管理\技术力量配置主要人员表 序号 姓名 职务 职称 附注 1 李建芳 项目负责人 2 林小平 项目经理 3 林德庆 技术负责人 4 刘维仙 技术员 5 黄志海 技术员 6 阙持新 安全员 7 黄华燕 资料员 8 丘勇才 电工 9 赖中文 质检员 10 朱劲书 送检员 四、施工部署 1、工程特点分析 经分析，本工程有以下几个特点：一是本工程为政府为民办实事项目之一，各级领导重视，施工中矛盾协调较快，各种施工所需物资和资金易于保证，对保证施工进度有利；二是本工程为公路改造项目，在施工中需单边放行车辆，对施工安全不利，也影响工期；三是每年3月份和10月份是农忙季节，大部分农民合同工将回家务农约一个月，也正值工程全面开工阶段，对劳动力调度增加有很大难度；四是施工周期处于次年3月至7月，此阶段施工正值雨季，气候条件较差；五是现场临时施工场地大，对搭设施工用房，设立搅拌站、堆放材料有利。 2、施工部署 根据以上分析，合理组织调度劳动力，各工种科学交叉施工，加强质量、安全技术措施，以确保工程进度，保证工程质量和安全施工，我司施工部署如下： ①选取公司优秀人员组成项目部。领导班子3人：项目负责人1人、项目经理1人、技术负责人1人。下设六个职能部门，分别为：综合室、工程室、合约室、机材室、财务室、质检室，实施对合同、信息、工程材料、试验、施工、机械、质量、进度计划的管理和控制，建立后勤、劳保、质量、安全保证体系，以确保项目部按期保质、保量完成施工任务。另外，在拌和场设置现场负责人，管理日常行政工作，负责现场的运作，协调好与项目部的工作。 ②先施工左半幅