CFG桩施工方地案.docVIP

PAGE PAGE 1 CFG素混凝土桩施工技术方案 一、工程概况 本合同段为连霍高速公路郑洛段改建工程NO.**合同段，起点位于郑州西南绕城高速公路枢纽立交西侧*公里处，对应连霍设计桩号LK***+***，终点K*+***位于东司马村南约*米处，与NO.**合同段起点相连。NO.**合同段施工段落 K*+***-K*+***，长度****公里。本标段设计CFG桩地基处理共计****米，桩径Φ50，采用现浇C20素砼浇注，顶部设1.2m×1.2m×0.3m钢筋混凝土桩帽，桩帽顶部设置30cm厚碎石垫层，垫层中间铺设一层钢塑土工格栅。我标段CFG桩首件施工位置将选定在K*明通道处组织施工。 具体施工段落如下： 段落 CFG素砼桩处理 单根长（m） 根数（根） 总长（m） 桩帽 （个） 碎石 垫层 （m3） 格栅 面积 （m2） K*-K* 13 48 624 48 K*-K* 13 9 117 9 K*-K* 13 9 117 9 K*暗通 7 106 742 106 155 515 K*暗涵 5 86 430 86 125 415 K*明通 7 128 896 128 154 513 K*明通 8 110 880 110 133 443 K*暗涵 6 75 450 75 129 430 K*明通 7 106 742 106 183 609 K*暗涵 7 110 770 110 160 534 K*明通 7 108 756 108 186 620 K*明通 7 121 847 121 145 484 K*明通 7 147 1029 147 177 590 K*明通 6 128 768 128 221 738 K*明通 8 170 1360 170 204 679 K*明通 7 170 1190 170 203 678 K*明通 6 187 1122 187 272 907 K*明通 7 223 1561 223 267 891 K*明通 7 142 994 142 170 568 K*明通 7 127 889 127 219 730 K*明通 6 150 900 150 218 725 CK*暗涵 6 260 1560 260 377 1257 EK*明通 7 204 1428 204 245 815 合计 **** 二、施工技术方案 1、施工准备 1)、平整场地，清除桩位处地面障碍物，为机械进场和就位创造条件。 2)、根据设计图中的设计桩位进行准确放样，标明CFG桩的平面位置。 3)、根据设计规范要求选用合格的水泥、碎石、砂等原材料， 并按试验规程进行原材料检验。 4)、按设计要求进行室内配合比试验，选定合适的施工配合比。 2、机械挖孔 采用洛阳铲挖孔，用特制直径与设计桩径一致的洛阳铲，利用卷扬机提升及下落进行闭合抓土，至地面卸土，依次循环成孔，施工中应确保桩身的完整。 3、施工工艺流程及操作要点 （一）工艺流程： 准备工作→放线定位→开挖桩孔→测量控制→洛阳铲挖土到设计标高→桩底验收→浇筑桩体混凝土、养护→检查整体质量→开挖桩帽土体，形成土模→放置钢筋网片、浇注砼、养护→填筑第一层碎石垫层、整平压实→铺设钢塑土工格栅→填筑第二层碎石垫层、整平压实→报验。 （二）施工工艺操作要点 1）、挖孔施工 （1）定桩位及高程：在场地三通一平的基础上，依据控制点定位出CFG桩范围的平面位置，测量出地面高程，并与设计地面标高核对。根据现场整平后测量结果，按照设计桩径及桩间距绘制出布桩图。根据布桩图进行准确放样，用全站仪、钢尺定出每排桩位轴线然后放样逐桩中心，圆心位置用小木桩作醒目标记，并注意保护，测量人员填写放样记录，经验收合格后施工。 （2）孔口定位预检合格后开机（洛阳铲）操作，利用卷扬机提升洛阳铲下落闭合抓土，至地面卸土，人工清运的方法依次循环成孔。现场制作1m长、直径50cm的验孔器，在每挖一根成孔后使用验孔器检查孔径、垂直度，如果不合格应分析原因，采取改进措施。同时用测绳量测孔深，以控制挖进速率及标高。 2）、桩身混凝土施工 （1）施工时应严格按照试验室批准的配合比进行施工。CFG 桩要求使用集中拌合站集中供料，搅拌车运送至现场。混合料的上料顺序为先装碎石，再加水泥、最后加中粗砂，搅拌均匀。每盘料搅拌时间不小于60 秒，混合料塌落度控制在70-90mm，每台班制作检查试件，进行28天标准立方体抗压强度检测，强度值须满足设计要求。 （2）搅拌车运送至现场后，利用人工手推车倒料至桩体内，浇注时应连续进行，每浇注0.3m-0.5m使用插入式振捣器进行振捣一次，以保证桩身质量。 （3）在距桩顶1m左右时停止浇注，在以后施工桩帽时共同采用C20砼现浇施工。 （4）在拌和站不具备生产条件前，采用商品混凝土浇注。 3）、桩帽施工 按设计