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(9)采取多种方式筹集资金,加快城市物流基础设施的建设,是实现城市物流合理化的物质基础。 (10)加强对城市物流行业的规划与管理。 (11)加大对物流企业的扶持力度。 (12)建立城市物流市场的准入制度。 (13)整合现有城市物流资源,实现城市物流体系和运作的规模化。 (14)建立完整的城市物流网络。 (15)加快物流信息化建设。 (16)加强城市物流相关法规标准的制定,规范城市物流业发展。 (17)开发物流市场,培育物流龙头企业。 第1章 城市物流概述 1.1 城市物流的基本含义 城市物流是指为城市服务的物流,它服务于城市经济发展的需要。 城市与城市物流的产生 城市在经济上有着重要的地位,在政治和文化生活中起着关键的作用,它具有较强的吸引能力、辐射能力和综合服务能力。从区域的角度看,城市是区域经济中经济发达、功能完善、能够渗透和带动周边区域经济发展的行政社会组织和经济组织的统一体。城市的兴起和城市经济的形成是社会生产力和商品经济的产物,是生产力空间存在的重要形式,也是社会在生产各环节在城市空间的集中表现。在城市经济发展的过程中,城市的商品市场就成为城市经济存在和发展的条件。城市规模的扩大,城市经济的发展,又必然促进城市商品市场的繁荣,正是这种商品市场的发展,从而产生和形成了与城市经济和城市市场相适应的城市物流。从这个意义上讲,城市经济的形成,是城市物流存在的条件,同时,城市物流及其物流产业也就成为城市经济的一个重要的有机组成部分。 1.2 城市物流的特征 1、城市物流属于一种区域物流 2、属于中观物流领域 3、城市物流流动的物质资料,有生产资料、生活资料、废弃物 4、城市物流的流量比企业物流大 5、城市物流有三种形式:货物通过的形式,货物的集、散,干线运输的物流 6、城市物流涉及的面广 城市物流的特点 (1)从物流活动所涉及的领域来看,城市物流不仅包括生产领域、流通领域,而且还包括消费领域,因此,它涉及社会再生产全过程的每一个环节;同时,对一个国家来讲,按城市物流的含义,可以认为是中观物流,属于区域物流。而企业物流虽然涉及社会再生产的全过程,但主要的还是指生产领域的物流,在范围上也仅局限于一个企业,属于微观物流。 (2)从物流的对象来看,城市物流流动的物质资料,既有生产消费所需要的各种原材料、机器设备等生产资料,又有人们生活消费的各种消费品,还包括城市废弃物品的流动。在企业物流中,我们只考察企业生产经营过程中所发生的原材料和企业产成品的物流问题,而企业劳动者所需的生活资料的物流问题并末考虑在内。 (3)从物流的规模或流量来看,城市物流的规模或流量要比企业物流大得多。城市物流的规模或流量不仅取决于城市自身经济社会的发展状况,而且要受其他城市或周围农村,乃至其他国家经济发展的影响。而企业物流,就单个企业而言,物流的规模或流量仅由该企业生产经营的规模大小来决定。 (4)从物流的形式来看,城市物流一般有三种形式:第一种称之为货物通过的形式,它是指这一城市外其他城市之间或地区之间货物移动时经过该城市的物流活动;第二种称之为货物的集、散,它是指城市本身对某些货物为发货点(本城市生产满足其他城市或地区需求的产品)或收货点(其他城市或地区满足本城市的需求),或者对某些货物既是发货点又是收货点;第三种称之为干线运输的物流,它是指伴随铁路、船舶、路线卡车等干线运输而产生的物流。 (5)从物流管理上来看,城市物流管理所涉及的面广,既有城市内成千上万家企业、单位和家庭,又有其他城市和周围农村的企业、单位和家庭;所涉及的部门多,几乎包括了三次产业的所有部门;所涉及的因素浩繁,包括影响经济社会发展的所有因素等。 城市物流的特殊性 1、物流密度高 2、制约因素多 3、以短距离公路运输为主 1.3 城市物流的基本原则和要素 城市物流的基本要求是:道路通畅、流向合理、运输距离短、配送速度快、库存数量小、包装简单化、装卸效率高、信息传递及时、综合成本低。要达到这样的标准要求,必须有各方面的条件保证,还要遵循一些基本规律和原则。 城市物流的基本原则 1.综合规划,超前准备 2.政府高度重视 3.整体认识一致 城市物流的要素 1.功能要素 2.流通要素 3.资源要素 4.运营环境要素 功能要素 物流业基本功能共有六个:运输、储
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