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测量方案技术规范 Inspection Project Specification 测量方案制作流程简述 基准点的描述 功能点(FM)的描述 功能孔附表的表示方法 扫描范围的描述 扫描范围附表表示方法 常规测量的表示(PMP) 轮廓扫描的描述 轮廓扫描沿距离切边5mm的位置进行，原则上扫描步长为20mm。 切边测量的描述 切边测量原则上每隔50mm取一测量点，短边或突变的区域适当增加测量点数量 R角，零件标记，材料拉延后的厚度也是测量内容的一部分 平整度及间隙测量 平整度(面差)测量一般取离棱边或者圆角3mm处 间隙测量一般取边缘的中点进行测量 IS12 上海汽车股份有限公司乘用车分公司 　　　 质量保证部 测量与匹配科 　　　　　　　　　　　　　 Inspection Project Specification 测量方案技术规范 SAIC Motor Passenger Vehicle Co. QAM IS12 上海汽车股份有限公司乘用车分公司 　　　 质量保证部 测量与匹配科 　　　　　　　　　　　　　 Inspection Project 测量方案 SAIC Motor Passenger Vehicle Co. QAM 上汽股份|Saicmotor Catalog 目录 Page 5 7 3. 基准点的描述 9 11 4. 功能点的描述 5. 扫描范围的描述 Page 15 6. 常规测量点描述 17 1. 测量方案概述 4 7. 轮廓切变及间隙与平整度的描述 25 附录1: 测量方案流程及检具认可流程 14 2. 测量方案制作流程简述 附录2:测量方案标准模版 测量方案概述 测量方案 : 测量方案是一种为了控制零件质量而制定的全尺寸测量计划, 其中不仅包括日后的常规测量点(PMP点),功能点(FM),截面扫描点等, 同时也包括各零件在前期时,所需要额外控制的尺寸. 测量元素 : 测量点指所需要测量的各个关键点,其测量形式并不只是拘泥于 单一的型式,其中包括三坐标测量点,检具的量化点,卡规卡尺的测 量点等.所有的点不管测量时是如何的形式都在测量方案中量化 成点的方式进行表示. 测量方案概述 测量要求 : 测量元素和基准应在各个阶段统一,如:前期测量与MB1,MB2报告 的统一等,所有测量应在同一测量支架或可比较的测量支架下进行 使用相同的夹紧装置,前期样品检测也应和批量生产一样对其进行 记录,所有的基准点都应该在常规测量点中被复测. 测量坐标 : 测量方案在测量坐标选取上都应该使用整车坐标,而不该使用零件自 己的坐标或者其他相关坐标.所有测点的三坐标值同样应该使用整车 坐标进行标注所有测量坐标都可以通过SMC发布的数模中进行选取. 测量方案 封页及基本信息 功能特征描述 (孔/腰形孔 /方孔等) 扫描特征描述 常规测量点描述 轮廓切边等 测量的描述 其他重要信息 描述 基准点的描述 NOTE:如果零件没有相关方面的测量要求,部分内容可以省略 所有测量特征的描述 都分为图形描述和文字描述