汽车车身电吉子技术第2版第八章信息与通信.pptVIP

第八章 信息与通信 第一节 汽车电子仪表 第二节 倒车声纳报警系统 第三节 汽车导航系统 第一节 汽车电子仪表 一、 汽车信息显示系统 1 汽车信息显示系统的组成 目前，汽车信息显示系统有多种，而且处于发展和完善阶段。汽车信息显示系统由三部分组成： (1)车辆状况监测系统 (2)车载计算机 车载计算机能使驾驶员获得如何正确操作和驾驶的有关信息。 (3)电子仪表 电子仪表为驾驶员提供汽车行驶时最基本操作信息，这些信息在仪表板上连续显示出来。 第一节 汽车电子仪表 ①模拟显示：在刻度盘上显示出指针连续运动的模拟值。 ②不连续显示：模拟显示的一种，当不能连续读取显示值，则称为不连续显示。 ③数字显示：信息可以用数字来表示。 2 汽车信息显示系统的功用与工作原理 (1)车辆状况监测系统 ①车辆状况监测系统的组成与功用。 车辆状况监测系统主要由传感器、电子控制单元、显示器三部分组成。 第一节 汽车电子仪表 a.传感器。 b.电子控制单元。 c.显示器。 ②车辆状况监测系统的工作原理 a.照明系统监测。这种安全装置在车辆上应用较广，负责监测照明系统，还包括转向指示灯 和停车灯。 b.图像显示装置。 c.制动摩擦片磨损。在制动摩擦片内装上传感器，当摩擦片使用到极限厚度时发出信号。 第一节 汽车电子仪表 d.机油液位。检测机油液位的一种方法是用“热线”油尺，见图8-5。 e.大气温度。测量大气温度是为了使驾驶员预知道路可能结冰而提前调整车速。这种传感器是用一个特殊热敏电阻装在车上直接接触空气气流的地方，见图8-7。 ③奥迪200型轿车车况监测系统简介。 奥迪200型轿车车况监测系统电路原理，见图8-8。 第一节 汽车电子仪表 (2)微处理器和计算机 前面已经提到，电子控制装置接收各传感器传来的信号，按预设指令释译后，即指示有关执行器完成相应的动作。这些主要任务正是由微处理器或计算机来完成。 ①微机的系统控制功能。 在前面讲到车辆监测系统时，已经介绍过微机控制一个系统的情况。 ②微机的组成和工作。 大多数车用微机按照制造时已确定的指令程序进行工作。 第一节 汽车电子仪表 a.中央处理器(CPU)。 b.外围设备。 二、 电子仪表 汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面，对安全和经济行驶起着重要作用，同时可美化汽车内部造型。 1 电子显示装置 电子显示装置在驾驶员信息系统中担负着重要的角色，直接影响和制约驾驶员信息系统的应用和发展。 图8-14为一种电子显示装置。在发动机启动前仪表板所有显示装置显示出各部功能检测结果。 第一节 汽车电子仪表 (1)发光二极管(LED) 发光二极管最简单，应用最广泛，在很大程度上已代替了过去仪表板常用的白炽灯泡，见图8-15。 (2)真空荧光显示器(VFD) 真空荧光显示器是一种主动显示系统，使用寿命长，色谱宽，易于和控制电路连接，环境温度适应性强，可改变显示亮度，适用于显示数字、单词和柱状图表等，但因封装在玻璃壳内而容易震碎。 第一节 汽车电子仪表 (3)液晶显示器(LCD) 液晶是一种有机化合物，在一定温度范围内，既具有液体的流动性，又具有晶体的某些光学特性。 (4)场致发光屏(DCEL) 场致发光装置也是一种固态元件，其结构和液晶显示类似，只是其活性材料用硫化锌层代替了液晶层。 (5)阴极射线管(CRT) 仪表板使用单独的整体目视显示装置(VDU)向驾驶员提供各种信息，可以降低使用成本。阴极射线管就是这样的显示装置。  第一节 汽车电子仪表 2 电子仪表板 电子仪表板应用数字显示、字母数字混合显示、曲线图和柱状图表等形式向驾驶员发出汽车各种工作状态的信号和故障警告信号。 (1)电子仪表板的多路复用传输 电子仪表板需要很多导电接头向光柱或光点供电。 (2)信息选送 汽车一旦启动，发动机转速、温度、燃油液位等多种信息同时传输给计算机进行处理。 第一节 汽车电子仪表 3 汽车电子仪表装置 随着汽车仪表的电子化，电子式水温、油压表、燃油表、汽车发动机转速表、汽车电子车速/里程表及汽车电子电压表均应运而生，下面介绍电子化后的各类仪表。 (1)电子水温、油压表 电子水温、油压表电路见图8-29，该电路具有显示发动机冷却水温和机油压力两种功能。 ①水温显示。 水温表按40 ℃、85 ℃和95 ℃三种水温设置发光显示和仪表刻度。 第一节 汽车电子仪表 ②油压显示。 机油压力表按油压过低、油压正常和油压过高三种情况设置发光显示和仪表刻度。 (2)电子燃油表 电子燃油表电路见图8-30。 (3)发动机电子转速表 图8-31为汽油发动机常用的脉冲式电子转速表电路