山东道恩高分子材料股份有限公司有关签署技术合作协议公.PDFVIP

证券代码：002838 证券简称：道恩股份 公告编号：2018-069 山东道恩高分子材料股份有限公司 关于签署技术合作协议的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述和重大遗漏。 一、协议签署概况 山东道恩高分子材料股份有限公司（以下简称“道恩股份”或“乙方”）和 中策橡胶集团有限公司（以下简称“中策橡胶集团”或“甲方”）、北京化工大 学（以下简称“丙方”）于近日签署了《技术合作协议》，就新型热塑性弹性体 DVA 在轿车轮胎气体阻隔层及自行车新型轮胎内胎应用技术进行战略合作。 本次协议签订不构成关联交易。根据《公司章程》等相关规定，本次协议签 订事项属于公司董事会授权董事长审批的事项，无需提交公司董事会、股东大会 审议批准。 二、交易对手基本情况 中策橡胶集团成立于 1958 年，始终专注于轮胎及橡胶产品的生产及制造，是 中国排名第一、全球排名第十的轮胎企业。旗下拥有朝阳、威狮、好运、全诺、 雅度、ARISUN 等知名轮胎品牌。 北京化工大学，教育部直属的全国重点大学，国家“211 工程”和 “‘985’ 优势学科创新平台”重点建设院校，国家 “一流学科”建设高校。 三、协议主要内容 （一）项目概述 新型热塑性弹性体 DVA 在轿车轮胎气体阻隔层及自行车新型轮胎内胎应用技 术。 （二）项目背景 1、轿车轮胎气体阻隔层DVA 轮胎气体阻隔层胶料的发展方向之一是利用动态硫化交联的新型热塑性弹性 体（DVA）作为气体阻隔层，用于轮胎的生产。DVA 作为气体阻隔层代替原气体阻 隔层材料，厚度可以从 1.0-1.5mm 降低至 0.2～0.3mm，因此重量可以显著降低， 1 这对降低轮胎滚动阻力有利；而已知 DVA 气体阻隔层较原气体阻隔层的气密性高 7-10 倍，持久性提高 50%，可以减少轮胎充气次数，延长使用寿命，因此中策橡 胶集团希望跟道恩股份、北京化工大学共同合作，推进 DVA 在轮胎的商业化应用。 2、新型自行车内胎 目前自行车内胎使用溴化丁基橡胶作为内胎材料，由于热固性溴化丁基橡胶 在制造过程能耗高，废品率高，效率低，劳动力密集型等缺点。鉴于 DVA 的保气 性能明显优于溴化丁基胶，而且可以实现热塑性的快速挤出和接头快速热焊接成 型，减少生产工艺流程和大幅提升生产效率，同时 DVA 自行车内胎可以减少内胎 充气次数，减缓自行车内胎老化，延长使用寿命，因此中策橡胶集团希望跟道恩 股份、北京化工大学共同合作，验证DVA 自行车内胎商业化可行性。 （三）技术合作内容 1、轿车轮胎气体阻隔层DVA 验证 DVA 作为气体阻隔层，在轮胎生产过程中的工艺性能、生产效率；验证 成品轮胎的保气性能、气体阻隔层抗皲裂性能；验证成品轮胎的其它性能（包括 高速性能、耐久性能、滚动阻力、使用性能等）。总体目标是：完成试验轮胎试 制过程及产品的室内和室外试验，在减薄轮胎气体阻隔层厚度的前提下，轮胎各 项物理性能达到或优于现有中策轮胎标准，轮胎节油指标提升5%以上。 2、新型热塑性自行车内胎 验证 DVA 内胎挤出生产过程和接头热焊接的工艺性能、能耗情况、废品率情 况、生产效率；验证成品自行车轮胎的保气性、抗皲裂性能；并验证自行车轮胎 的其它性能（包括耐久性能、舒适性、使用性能等）。总体目标是：完成新型热 塑性自行车内胎的试制和各项性能验证，有效缩短生产工序，节约能耗，提高生 产效率。自行车内胎各项性能满足国标要求，并且争取实现塑料气门嘴替代现有 金属气门嘴，降低成本。 （四）各方的权力和义务 1、甲方的权力和义务 甲方负责用乙方提供的 DVA 气体阻隔层代替在产气体阻隔层，进行试验轮胎 制作。在试验轮胎制作过程中验证 DVA 气体阻隔层的工艺性能、生产效率；轮胎 试制完成后，验证成品轮胎的保气性、气体阻隔层的抗皲裂性能；并验证轮胎的 其它性能（包括高速性能、耐久性能、滚动阻力、使用性能等）。 2 甲方负责用乙方提供的 DVA 自行车内胎代替现有的热固性溴化丁基橡胶内胎， 进