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世博地铁媒体攻略 2009年10月 世博会是什么？ 世博会是综合反映当代世界各国政治、经济、文化和科技发展水平及成就的大型展示活动，被称为经济、科技、文化界的奥林匹克盛会，被视为是展示经济和社会成就、展示综合国力的舞台。 第一届世博会于1851年在英国伦敦举办，此后一直是各大国争相承办的大型国际活动，参展国家可来自世界的各个角落，送展内容可包罗万象，既是每个时代最新文明成果和人类智慧的大汇聚，也是东道主全方位展示本国成就和发展前景的最好机会！ 世博会能为中国带来什么？ 中国赢得2010年世博会主办权是151年以来发展中国家的第一次，是全世界对中国经济实力的认可，也必将对中国社会全面进步、人民生活质量的提高产生巨大的推动作用。 目前已有240个国家和国际组织确认参加，届时将迎来7000万人次的参观者，世博会门票、餐饮、旅游纪念品等的直接销售收入将接近90亿元，而“旅游消费链”将带来4倍于旅游收入的相关行业间接收入，对中国国内年度生产总值的拉动将达到0.3％左右。 世博会能为上海带来什么？ 作为远东最大都市，上海素有“中国的商业橱窗”之称，是中国的金融、时尚中心，为全国贡献近6%的GDP。承办2010 年世博会将为上海消费品市带来巨大商机。 基建投资拉动市场需求。上海世博会的直接投资和延伸投资合计折合1 490亿～2 730 亿元人民币，按乘数效应,投资额的40 %左右最终将转化为消费品市场购买力，由此将新增消费品需求600 亿～1 100 亿元。 参观、旅游带动市场需求。国内外游客将为上海消费品市场带来702 亿元的社会消费品零售总额，这些消费需求无疑将为国内外企业带来巨大商机，绝对是机不可失！ 世博会为上海媒体预算分配带来什么影响？ 与奥运相比，世博的持续时间更长、参与门槛更加大众化，人们参与世博的方式更多是出行观看，因此在媒体分配中，2010年的户外预算建议增加至30% 世博会为上海户外媒体格局带来什么影响？ 08年上海户外主要运营商的市场份额见右表，STD位居第一 迎世博的城市建设中，上海市政府启动了“世博600天户外广告整治”行动，户外大牌、候车亭、公交车身、人行道广告、书报亭等户外媒体进行了面积缩减或拆除，使户外媒体格局又一次洗牌 上海将建成12条线路，轨道交通将在世博出行中承担50%的重任，地铁媒体进一步成为最稳定、最安全、最有效的户外媒介 新线媒体-全新登场 地铁与世博 地铁与世博 2010年上海世博会期间， 参观客流可达7000万人次！ *其中有3500万人次参观者通过轨道交通到达世博园区 *其中有4300万人次参观者可从机场、火车站搭乘最便捷的轨道交通至市内 *其中有4900万人次外地参观者将在上海停留、消费，平均3天 国内旅游者来沪消费支出结构 世博会官方预测，世博会期间，国内外游客将在上海产生至少1117亿元的消费 世博产品适用客户 2010年上海世博会期间， 有3500万人次参观者将搭乘地铁到达世博园区参观。 世博区域内的地铁站共有11个， 平均每个站进出约500万人次世博乘客，约500万人次常规乘客。 共有1.4亿人次乘客往返乘坐地铁， 世博媒体不接受单卖形式 世博区域总共11个站点，购买 世博区域套装，可以覆盖所有 可以发布商业广告并有空位的 站点，总发布数量为56块，但 我们不保证11个站点都能覆盖。 世博区域套装中50%站点点位 可由客户选择，50%由申通德高 指定。 2010年上海世博会期间， 约有4300万人次世博参观者可从机场、火车站搭乘最 便捷的地铁至市内。 浦东国际机场：900万人次世博参观者+1100万人次常规客流。 虹桥机场： 700万人次世博参观者+1000万人次常规客流。 约有7400万人次乘客可乘坐地铁往返机场。 上海火车站+上海南站：2700万人次世博参观者+1亿人次常规客流 约有2.54亿人次乘客可乘坐地铁往返火车站 2010年上海世博会期间， 有7000万人次世博参观者，平均每人在上海停留3天， 共可形成10亿人次出行消费，至少增加5亿人次地铁客流。 世博期间上海地铁日客流量接近1000万人次。 （目前上海地铁日客流量为467万人次） 世博产品对比 联系我们 Stella Zhang?/ 张沂平 Sales Department JCDecaux China - Shanghai Metro Tel : 86 21Mob: 86Email: stella.zhang@ MSN: stella8191@ 补充说明 说明：7000万参观人次中有30%为本地人，