隧道钢架、你钢筋网技术交底.docVIP

新建南广铁路 施 工 技 术 交 底 项目名称：新建铁路XXX至XXX线XX至XX北段 合同号： XXXXXX 施工单位 XXXXXXXX 监理单位 XXXXXXX 工程名称 隧道工程 编 号 XXXXXXX 技术交底名称 初期支护（钢架、钢筋网） 技术交底内容： 一、设计说明 XXXX隧道全长XXX米，起讫里程：XXXXX～XXXX，具体设计参数见附表。 二、作业内容 1、钢架及钢筋网加工，2、运输和架设，3、喷射混凝土。 三、验收标准 1 钢筋网 1.1 主控项目 1.1.1 钢筋网所使用的钢筋原材料进场检验必须符合标准的规定。 1.1.2 钢筋网所使用的钢筋的品种、规格等应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、钢尺检查。 1.1.3 钢筋网的制作应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位按全部数量的10%见证试验，但至少一次。 检验方法、观察、尺量。 1．1.4 钢筋网的安装位置应符合设计要求，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。 检验数量：施工单位、监理单位每循环检查5处。 检验方法：观察，凿孔检查或仪器探测。 1.1.5 双层钢筋网施工时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后铺设。 检验数量：施工单位、监理单位每循环检验一次。 检验方法：观察，检查施工记录。 1.2 一般项目 1.2.1 钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm。 检验数量：施工单位每循环检验一次，随机抽样5片。 检验方法：尺量。 1.2.2 筋网搭接长度应为１～２个网孔，允许偏差为±50mm。 检验数量：施工单位每循环检验一次，随机抽样5片。 检验方法：尺量。 1.2.3 钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 检验数量：施工单位全部检验。 检验方法：观察。 2 钢架（格栅钢架、型钢钢架） 2.1 主控项目 2.1.1 制作钢架所用钢筋进场检验符合标准的规定。制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验。型钢的拉伸和冲击试验结果应符合标准规定（标准7.6.6-1），型钢的弯曲试验结果应符合标准规定（标准7.6.6-2）。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t为一批，不足60t应按一计。施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%见证取样检测，并至少进行一次。 检验方法：施工单位检查每批质量证明文件，并进行相关性能试验。监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测。 2.1.2 制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察，钢尺检查。 2.1.3 格栅钢架钢筋的弯制和末端的弯钩制作及型钢钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位按10%见证试验，至少进行一次。 检验方法：观察、尺量。 2.1.4 钢架安装不得侵入二次衬砌断面，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位每榀检查。 检验方法：观察、测量。 2.1.5 沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧，钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察。 2.2 一般项目 2.2.1 钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。 2.2.2 钢架制作应符合下列规定： ①采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定，各节长度不应大于4m，腹板上钻孔的位置应符合设计要求。 ②钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。 ③钢架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。 检验数量：施工单位每榀钢架检查一次。 检验方法：观察、尺量。 2.2.3 钢架安装允许偏差的检验应符合表1的规定： 表1 钢架安装允许偏差 序号 项 目 允许偏差 1 间 距 ±100 2 横 向 ±50 3 高 程 ±50 4 垂 直 度 ±2o 检验数量：每榀钢架检查一次。 检验方法：测量、尺量。 四、施工工艺及质量控制流程 1 施工工艺流程：钢筋网铺设和架立钢架施工工艺流程见图1。 2 施工工艺说明 2.1 施工准备： 2.1.1钢筋网必须在初喷一层（厚度为4cm）混凝土后铺设，使其与喷射