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回转式制冷压缩机 授课:陈礼 余华明 使用教材:《制冷流体机械》 第一节 概 述 回转式制冷压缩机同时兼有容积式和速度式两类机器的特点 ： 1）结构简单，体积小、重量轻、零部件少(特别是易损件少)，可靠性高。 2）它运转时力矩变化小，动力平衡性好，转速高，振动小，输气脉动小，同时操作简便，易于实现自动化。 3）缺点，主要是它的运动机件表面多呈曲面形状，这些曲面的加工及检测均较复杂，有的还需使用专用设备。 4）回转式制冷压缩机运动机件之间或运动机件与固定机件之间，常需保持一定的运动间隙，气体通过间隙势必引起泄漏，这就限制了回转式制冷压缩机达到较大的压力比，同时，为了不降低回转式制冷压缩机的效率，又必须控制运动间隙尽可能小，势必造成加工和装配精度较高。 5）由于转速高以及工作容积与吸、排气孔口周期性地通断，使螺杆式制冷压缩机噪声较高，故常需采用减噪消声措施。 第二节 螺杆式制冷压缩机工作原理及特点 一、螺杆压缩机的分类 按照密封方式分： （1）开启式 （2）半封闭式 （3）全封闭式 按原理和结构分： （1）喷油双螺杆压缩机 （2）无油双螺杆压缩机 （3）单螺杆压缩机 （1）开启式 （2）半封闭式 （3）全封闭式 二、双螺杆的工作原理 螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 三、双螺杆压缩机的结构 螺杆式制冷压缩机的主要零部件包括机壳、转子、轴承、平衡活塞、轴封及输气量调节装置等。 三、双螺杆压缩机的结构 1、机壳 由机体、吸气端座和排气端座组成，是压缩机的主要组成部分。机体2是连接各零部件的中心部件，它为各零部件提供正确的装配位置 2、转子 它是实现变容式压缩的主要部件，由阴、阳转子组成 3、轴承 主轴承：支承阴、阳转子，并保证转子高速旋转的零件 副轴承：克服这种轴向力 4、平衡活塞：采用平衡活塞来平衡轴向力 5、轴封：采用摩擦环式机械密封结构 6、能量调节机构：由滑阀、油缸、油活塞、连接件、复位弹簧、四通换向阀(也可用四通电磁换向阀)、油管路及能量指示器等组成,起调节制冷量的作用 7、消声器：消声设备 四、双螺杆压缩机的能量调节系统 五、润滑系统 六、带经济器的螺杆式制冷压缩机 为了扩大其使用范围，改善低温工况的性能，提高效率，可利用螺杆制冷压缩机吸气、压缩、排气单向进行的特点，在机壳或端盖的适当位置开设补气口，使转子基元容积在压缩过程的某一转角范围，与补气口相通，使系统中增设的中间容器内的闪发性气体通过补气口进入基元容积中。这样，单级螺杆压缩机按双级制冷循环工作，达到节能的效果。此增设的中间容器称为经济器 经济器系统结构图 七、工作特点 1、转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低 2、没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小 3、结构简单，机件数量少，没有易损件，它的主要摩擦件强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可靠，维修简单，有利于实现操纵自动化 4 、强制输气 5、用了滑阀调节，可实现能量无级调节 6、相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高 7、没有余隙容积，因而容积效率高 缺陷 1、制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施 2、螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具来加工 3、由于间隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力 喷油式优点： 1、降低排气温度。 2、减少工质泄漏，提高密封效果 3、增强对零部件的润滑，提高零部件寿命 4、对声能和声波有吸收和阻尼作用，可以降低噪声 5、冲洗掉机械杂质，减少磨损 八、单螺杆压缩机 1、压缩机的结构 九、 螺杆式制冷压缩机的性能 1、 输气系数 影响输气系数的因素主要有： 泄漏 吸入损失 加热损失 封闭容积以及气体随转子旋转受到的离心力 其它因素:工况、喷油状态、圆周速度、齿形、间隙大小以及制造精度等 2、内压缩与功率 1)内压缩 气体的压缩是在基元容积与吸、排气孔口隔绝的转角范围内进行的，其间的压力称为内压缩压力。将基元容积与排气孔口连通瞬间的气体压力，称为内压缩终了压力，并将此值与吸气压力的比值，称为内压力比。称排气接管内的气体压力