地铁施工监测及其数据库分析-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

华中科技大学硕士学位论文 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 PAGE 10 PAGE 10 1 绪论 1.1 论文选题背景和意义 1.1.1 论文的选题背景 随着近年来地铁行业的发展，我国的轨道交通进入了建设高潮。由于地铁工程 建设的不确定性、隐蔽性、未知性及复杂性等特点，再加上同期建设的地铁线路的 增加，造成各方面的技术和管理力量难以保证，从而大大增加了地铁工程建设的安 全风险。正因如此，地铁建设的安全事故屡有发生，直接导致了重大的社会影响和 经济损失[1]。通过对事故原因的分析，我们可归纳为如下几个方面：政府为追求政绩 造成的“四边”工程；恶性低价中标造成的偷工减料；单边合同造成的非约束性[2]； 参建人员的素质不高；周边环境未做详细调查；对事故前期的征兆认识不够，未及 时处理；未对地铁施工实施全过程的安全监测等。 因此，地铁工程的安全建设不仅与合理的设计、施工、管理有关，而且离不开 贯穿始终的安全监测及反馈，对安全监测及反馈工作的忽视，也同样会造成严重的 安全事故。加强地铁施工的安全监测和及时反馈可有效预防和控制安全事故的发生。 在过去的安全监测中，监测数据的处理在很大程度上仍处于手工阶段，包括对监测 数据的原始记录、监测报告和监测仪器档案的管理均以纸质为载体，不仅浪费工作 人员的精力和时间，并不能对监测数据进行及时的判断和反馈，而且工作效率低下， 准确性不高，出错率较高[3]，为今后的分析决策埋下隐患。另外施工现场的设施简陋， 工作环境较差，人员流动性很大，监测数据的处理就更加缺乏安全性和可靠性。尽 管现在也有一些地铁项目利用信息系统来处理数据，但这些信息系统往往针对性较 强，缺乏通用性[4]，而且系统中只对测点的监测值进行了记录，而并没有将各种监测 类型的影响因素在监测系统中反映，若某测点的监测值超过其控制标准，因系统中 的资料不全，无法对其造成的原因进行更深入的分析，以此来反馈和指导施工。 随着信息化施工时代的到来，其关键环节就在于监测和反馈，将施工和设计联 系起来并成为动态反馈调整过程的正是监测工作所起的作用。因此，为了加强并提 高工作效率，使监测数据能够完整、全面、及时、准确地反应地铁建设现场实际情 况并给现场施工提供一定的指导，开发一套能包括地铁施工各种监测类型的影响因 素及监测数据的全面的数据库已成为迫切的需要[3]。利用先进的计算机技术，实现对 地铁施工的施工方法、施工进度、各种监测类型及其影响因素、地铁周边环境等资 料的统一平台管理，对录入系统的资料和数据进行充分的结构化，并通过直观的表 格、图形、报表等形式让参建人员全面掌握地铁工程建设信息和对建设过程中出现 的异常情况进行更好的分析，使各参建人员之间的信息交流和反馈更为方便[5]。 1.1.2 论文的研究意义 （1）通过地铁施工各监测类型影响因素的研究，得出其影响因素对各监测类型 的一般性影响规律，在实际的施工中可尽量使该因素向有利的方向进行，预防地铁 施工向不利的方向发展。 （2）通过对地铁施工现场的安全监测，并及时将监测数据录入建立的数据库系 统，参建管理人员可根据数据库中的监测数据和各监测对象的属性资料，判断该工 程的安全状态，并在此基础上结合相关的分析软件对下一步的发展趋势进行预测， 遏制危险的发生，确保地铁施工的安全。 （3）通过建立统一的监测数据收集的模型，加强监测数据的结构化处理，避免 产生虽然在进行监测，但监测数据不可用的情况发生，实现数据的共享，为研究数 据变化规律和预测分析提供良好的基础。 （4）将监测数据以图表的形式进行直观化反映，可使各参建单位，包括：业主、 设计、施工、监测等[6]，对监测信息能实现互动的共享，随时掌握施工现场的安全状 况。 （5）从施工现场获得监测数据，通过数据库的转换，再以监测数据指导现场施 工，实现及时信息化反馈，优化设计及施工方案，使其更安全合理、经济高效。 1.2 国内外研究应用现状 1.2.1 地下工程监控测量应用现状 地下工程测量主要包括以下几个方面：地面控制测量、地下起始数据的传递、 地下控制测量、贯通测量、陀螺定向、地下工程施工测量、地下工程施工和运营过 程中的变形监测以及地下管线探测等。在我国，地下工程测量最初起源于采矿生产， 在国外，古埃及在公元前 13 世纪就研发了按比例缩小的巷道图[7]，德国在 1556 年就 使罗盘仪在地下巷道中得到了广泛的应用。到 19 世纪中叶，光学经纬仪开始取代罗 盘仪在地下工程测量的应用。20 世纪以来,地下工程测量在各领域都得到了迅速发 展，包括地下军事设施、地下公路、铁路隧道、地下建筑物等，尤其在大型隧道的 贯通中，地下工程测量起到了至关重要的作用。 监测技术在工程建设领域的应用最早开始于大坝建设，德国在 1891 年建设的巴 赫混凝