众包物流的发展状及前景分析.docVIP

众包物流的发展现状及前景分析 　　 　　摘 要：众包物流是近年来发展迅猛的新型物流模式，它借助互联网和大数据等信息技术手段，整合社会大众的碎片式运力，提高末端物流配送速度，实现多方共赢。但其自身也存在着诸多问题，制约其进一步发展。本文简要介绍众包物流的产生和发展现状，在分析众包物流优劣势基础上，提出众包物流未来发展建议。 下载论文网 　　关键词：众包物流；配送；物流 　　近年来，随着电子商务的迅猛发展，带动了物流领域尤其是快递行业的快速更新，出现了以“人人快递”为代表的众包物流新模式。这种新的配送模式，采用自由快递人代替专业快递员，完成同城快递。众包物流的出现对传统快递行业带来了一定的冲击，但其未来发展趋势如何呢？是否对代替传统物流的配送模式呢？ 　　一、什么是众包物流 　　“众包”（crowdsourcing）这一概念是由美国《连线》杂志的记者杰夫?豪（Jeff Howe）在2006年6月提出的。杰夫?豪对“众包”的定义是：“一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的（而且通常是大型的）大众网络的做法。”宝洁、宝马汽车等都是众包研发创新的收益者。他们将产品研发、外观设计等任务发布到专门网站（如“innocentive”创新中心）上，等待隐藏在网络背后的众多专业和非专业的“解决者”来破解。解决方案已经采纳，“解决者”将获得一定的奖金奖励。 　　众包模式不仅能够发掘出“新智慧”，也能够解决劳动力资源短缺的问题。 　　众包物流就是利用众包模式，将原来由物流企业配送员提供的末端配送服务，按照有偿自愿的原则，交由企业外部广大群众来完成。 　　物流配送是典型的劳动密集型产业，尤其在末端配送环节，需要大量快递员人工投递。如今电子商务的兴起衍生出巨大的配送需求，单量激增，单靠公司自己内部的快递员是无法完成这“最后一公里”的配送任务的。而物流众包充分整合了社会闲置劳动力资源，利用大众的空闲时间参与到身边的快递配送中，解决物流配送“最后一公里”问题，对我国当下的物流行业是一个很好的补充。 　　二、众包物流的发展现状 　　众包物流通常以第三方平台的形式出现，人人都可以注册成为改网站的“自由快递员”，当企业或个人发布配送需求时，系统发出配送任务，“自由快递员”接单，并完成货物配送。 　　目前国内从事物流众包的平台有人人快递、达达、闪送、快递100、51送等，主要集中在快递、餐饮、零售业与020平台对接实现线上与线下的对接与融合。京东、苏宁、亚马逊等电商大鳄也看好众包物流，分别推出“京东众包”、“苏宁众包”、“On My Way”等众包物流产品。 　　三、众包物流的优势 　　1.提高服务质量，增强客户体验 　　“自由快递员”的加入扩充了配送力量，能?蛴行?提高配送时效。尤其是在“双11”、“618”等电商网站优惠大促期间，运量激增，各快递公司的配送网点包裹留滞严重，快递员数量与单量严重不匹配。通过众包平台，“自由快递员”可以在碎片化空闲时间，加入快递员队伍中，分流配送任务，缓解快递公司的配送压力，加快包裹的送达速度。 　　另外，众包物流平台会根据注册“自由快递员”的位置等信息，提供附近人员进行上门取货或送货到家，大大减少了取派件时间，提高了效率。 　　2.节省企业经营成本 　　众包物流“用人而不养人”，节省大量的经营成本。快递企业需要为专职快递员支付工资、保险等人力资源成本，而“自由快递员”是自愿兼职人员，与快递企业不是雇佣关系，企业只需支付少量劳动报酬即可。众包模式能够让快递企业以更少的成本，换取更多的配送资源。 　　3.优化社会资源配置 　　众包物流可以充分挖掘和利用社会资源，为公众提供工作机会，在条件允许、时间宽裕、路线合适的情况下承担配送任务，赚取相应的报酬。而站在全局的角度来看，在不增加正式岗位总量的基础上，能够尽可能实现社会资源利用的最大化和最优化。 　　四、众包物流发展的制约因素 　　1.政策缺失 　　众包物流面临的首要问题，就是政策缺失。众包物流企业以及“自由快递员”的“合法性”备受质疑。我国《快递业务经营许可管理办法》规定：“经营快递业务，应当依法取得邮政管理部门颁发的《快递业务经营许可证》，并接受邮政管理部门及其他有关部门的监督管理；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。”根据规定，个人要从事快递员职业，需要参加邮政部门组织的培训，并考取《快递员从业资格证书》才可以上岗。众包物流的“自由快递员”员，大多数都未取得该证书，也就不具备上岗资格，众包物流企业本身经营就不合法。 　　人人快递就在这上面栽了跟头，2014年3月天津等多个城市叫停人人快递，最主要的原因就是其未取得快递业务经营许可，涉嫌违法经营。而在京东众包上线后，监管部门尚未对其合法性表态。至今