汽车检测和故障诊断第(13)讲.ppt

第12讲小结 五种车型电子点火电路（丰田、佳美、货车、桑塔纳普通、桑塔纳数码TCI ）熟记 故障自诊断系统： （ROM）中有检测程序、与标准信号进行比较、以信号的形式存入在ECU中的、检修时可以将故障码“读出”、详细阅读所检测车型的使用说明书。 丰田轿车（TOYOTA）故障码读取方法组合仪表盘、故障指示灯和仪表盘、故障指示灯、故障码调取（短路）故障码读取（记数）查阅资料 故障诊断设备比较 5）故障码消除 故障排除后指示灯会熄灭，但代码仍在ECU中。必须实施专门清除。关掉点火开关，从保险器盒中拔下EFI保险丝（20A）10秒钟以上。 车速低于5km/h，出现故障代码42（车速信号），属于正常。 当发动机未起动时，出现故障代码43（起动信号），属于正常。当自动波换档杆处在“D、2、L、R档位时，出现故障代码51（开关状态信号），属于正常。 拆卸蓄电池负极线，可以清除故障代码，但同时将时钟、音响等装置的控制信息也清除了。 2 日产系列车（NISSAN）故障码读取方法 用ECU上的LED（发光二极管1、2）显示 1）故障码调取 将安装在仪表盘下面，加速踏板右侧的ECU拆卸下来，但不要拔掉插座连线。 2）故障码读取 a.打开点火开关，顺时针旋转诊断模式选择开关到头，看发光二极管（红、绿两色） b.动态：二极管闪亮几次，即为第几诊断模式。如闪亮了三次，即为第三诊断模式。  C .确定要选择的诊断模式后，把诊断模式选择开关逆时针旋转到头。 d. 断开点火后再接通点火开关，又可以选择另外的诊断模式。 e. 共有五种诊断模式，通过看发光二极管（红、绿两色）的闪亮次数可以确定，如左图。 f. 仍然用二级管的闪亮次数表示故障码，红色表示十位数，绿色表示个位数；如红色LED闪烁2次后，绿色LED闪烁4次，表示故障码为“24”。如右图。 （4）故障码消除： a. 打开点火开关，发动机不运转。将诊断模式开关顺时针拧到底，进入诊断模式2。 b. 关闭点火开关，重复上述操作，进入诊断模式1，可以清除在存储器中的故障码。 3 奥迪、桑塔纳、捷达车系故障码读取方法 1）故障码调取：采用V.A.G1551系列专用故障解码器。打开发动机机舱中继电器盒ｌ的盖子。将解码器接好。直接从仪器上取。 2）故障码读取和清除 使发动机怠速运转10s钟以上，将解码器接好后，选择相应的操作直接从仪器上取和清除故障码。 4 沃尔沃系列车（VOLVO） 1）故障码调取：发动机机舱内、专用装置包括：一个诊断按钮、一个发光二极管（LED）、一个诊断插头和六个可供选择的诊断插孔。 2）故障码读取 a.把诊断插头插入诊断插孔，如要读取点火系统故障代码时，把诊断插头插入6号诊断插孔（有说明）。 b.打开点火开关，按压诊断按钮一次1－3s钟。.观察发光二极管闪烁，读取并记录故障代码，如图示意。 c. 可以按三次读取故障码，若显示“111”则表示故障码已显示完毕。只有当三个故障码被清除，才能储存新的。 3）故障码清除 打开点火开关，压下诊断按钮5s钟以上，使二极管发亮。 再次压下诊断按钮5s钟以上，使二极管熄灭。 再进入诊断程序，使LED显示“111”，表明已读取的故障码被消除。 5 美国系列车故障码读取方法 1）通用汽车公司的故障码显示：将仪表盘下面的组合式线路通信连接器的A、B插孔用线短接，看发动机仪表盘上指示灯的闪亮读取故障码。如：先连续闪亮2次，停顿3－5s后又连续闪亮3次，故障代码为23。 2）福特汽车公司的故障码显示：打