广东省龙川至怀集公路TJxx标段施工组织设计.docx

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT11 四、施工组织设计 1 总体施工组织布置及规划 1.1 编制依据和原则 1.1.1 编制依据 （1）广东省龙川至怀集（连平至英德段）土建工程（路基、桥涵、隧道）施工招标文件、工程量清单、答疑和补遗书等。 （2）广东省龙川至怀集公路两阶段施工图设计文件第TJxx标。 （3）国家现行的公路工程施工技术规范、规程和技术标准。 （4）《公路工程标准施工招标文件（2009年版）》。 （5）《关于进一步加强夜间施工质量安全管理工作的通知》（厅质监字〔2012〕183号）。 （6）关于印发《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》的通知（粤交基[2010]435号）。 （7）关于印发广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）的通知（粤交基[2010]1375号）。 （8）“高速公路施工标准化活动实施方案”、交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》及广东省交通运输厅关于高速公路建设“双标”管理的相关文件。广东省交通运输厅有关公路建设的“平安工地”系列文件。 （9）本公司所具备的技术管理水平、施工能力、设备设施及类似工程施工经验。 （10）我公司通过参与业主组织的现场考察所获取的各种资料和信息。 1.1.2 编制原则 （1）充分响应招标文件有关工期、质量要求、技术标准和要求、招标范围等实质性内容的原则。 （2）严格执行国家现行的法律、法规和各项管理条例，同时满足招标文件中规定的技术要求，做到模范执法、文明施工。 （3）严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，采用成熟的技术、先进的设备和工艺以及切实有效的技术措施，实行全面质量管理，确保安全、质量、环保、工期。 （4）坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。 （5）以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。 1.2 工程概况 1.2.1 项目概况 广东省龙川至怀集高速公路是国家高速公路网规划“71118”布局方案中第17横—汕头至昆明高速公路的重要路段，也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。本项目建成后，将与梅河高速、粤赣高速、大广高速、京珠高速及广乐高速等共筑广东省北部地区的高速公路网，对完善、优化广东省北部地区公路网布局具有十分重要的作用。 1.2.2 标段概况 本施工标段为TJxx标，起于望埠镇同心村处，经过望埠镇谭屋村、潘屋村、阙屋村、吴屋村及英红镇红旗村，止于英红镇红旗村坑头咀分场三队处，起讫桩号为K203+000～K215+000，全长12Km。本标段主要工程数量见“主要工程数量表”。 主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 备注 一 路基工程 1 挖土方 万m3 96.258 2 挖石方 万m3 108.7 3 挖除非适用材料（含淤泥） 万m3 19.0 4 改河改渠改路挖土石方 万m3 3.794 5 填土方 万m3 43.692 6 填石方 万m3 101.328 7 换填和回填方 万m3 56.77 8 CFG桩 m 168155 9 土工格栅 ㎡ 162615 10 粉喷桩 m 292470 11 溶洞处理 回填土 m3 3628 回填片石 m3 8465.4 回填水泥 t 1209.4 钢护筒钢护筒 t 1891.4 桩基溶洞钻孔处置 m 1744.4 12 排水工程圬工 方 30740 13 植物护坡 ㎡ 200797.5 14 SNS防护网 ㎡ 17817.1 15 防护工程圬工 方 30198 二 桥涵工程 1 特大桥 m∕座 1545.4/1 2 大桥 m∕座 1829.4/4 3 中桥 m∕座 80.6/1 4 匝道桥 m∕座 130.6/1 5 车行天桥 m∕座 111.2/2 7 盖板通道 横延米/道 194.74/5 8 盖板涵洞 横延米/道 827.44/20 三 其它 1 互通式立体交叉 处 1 2 收费站 处 1 3 停车区 处 1 1.2.3 技术标准等级 主要技术指标见下表： 序号 指标名称 单位 技术指标 1 公路等级 高速公路 2 设计速度 km/h 100 3 路基宽度 m 26.0 4 停车视距 m 160 5 平曲线一般最小半径 m 一般值：700，极限值：400 6 不设超高最小平曲线半径 m 4000 7 缓和曲线最小长度 m 85 8 平曲线间最小直线长度 m 同向曲线600，反向曲线200 9 最大纵坡 % 4 10 最小坡长 m 250 11 凸形竖曲线最小半径 m 10000 12 凹形竖曲线最小半径 m 4500 13 行车道宽度 m 2-