基于牵引系统信息的高速列车弓网受流检测技术研究-电气工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 浙江大学硕士学位论文摘要 浙江大学硕士学位论文 摘要 本课题依托国家863项目，主要研究高速列车受电弓——接触网受流检测技术。接 触网是高速列车运行的能量来源。受电弓接触网的受流性能直接影响列车的运行安 全稳定性，其中受电弓接触网关系与轮轨关系、流固关系共同构成了高速列车系统 动力学的耦合关系是影响弓网受流质量的重要影响因素，因此本论文开展弓网受流 关系对高速列车的研究，对保证弓网受流质量具有十分重要的意义。 本论文提出了一种用于检测弓网电参数的检测方案，与传统的检测设备只检测 有效值不同，增加了对电压电流的暂态稳态受流质量进行检测分析，对电压突变点 定位，电压突变幅值及谐波检测。使用DSP芯片在下位机就进行了数据的快速分析 计算，基于傅立叶变换和小波变换算法，实现弓网数据信号的快速有效检测。使用 Lab view制作上位机接收界面，实现数据的存储和有效显示。使用小波变换对信号 进行消噪处理，利用Mat lab小波工具箱，仿真小波消噪过程，可方便地调节小波 函数及软硬阀值去噪，以及改善阀值大小，对实际小波函数的系数选择具有指导意 义． 通过本论文的研究，可实现高速列车弓网系统电参数的检测，实现弓网系统的 综合检测，从而对弓网受流性能进行辅助评价，具有重要的科学意义和工程实用价 值。 关键词：弓网受流；检测技术；DSP；小波变换；小波消噪；Lab view 浙江大学硕士学位论文Abstract 浙江大学硕士学位论文 Abstract This thesis relies on the project of 863 plan and it is mainly researching high-speed train detection technology of Pantograph-Catenary Current Collection．Catenary is the source of energy for high-speed train running．Pantograph-Catenary Current Collection performance directly impacts on train running safety and stability．Pantograph-Catenary relationship，wheel-track relationship and fluid-solid relationship constitute the lligh—speed train system dynamics coupling relationship．Therefore，research Pantograph-Catenary Current Collection has great significance for hi曲-speed train． In this thesis，the detection scheme for detection Pantograph-Catenary electrical parameters，as conventional testing equipment detects only valid values，this scheme detects voltage and current transient and steady state．The detection adds the mutation poim positioning，the voltage mutations amplitude and harmonic detection．DSP chips， because of its fast data analysis and calculation capability,based on the Fourier transform and wavelet transform algorithm，achieves rapid and effective detection of the Pantograph—Catenary data signal．Lab view豁receive interface of the host computer, makes dates storage and display effectively．Using Mat lab Wavelet Toolbox，we can simulate wavelet de—noising process，make signal wavelet de·noising．This Can easily adjust th