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人行悬索桥加劲梁选型相关研究-建筑与土木工程专业论文.pdf
国内图书分类号:U448.25
国内图书分类号:U448.25 密级:公开
国际图书分类号:
西南交通大学 研究生学位论文
人行悬索桥加劲梁选型相关研究
年 姓
专
二O一五年五月
万方数据
Classified
Classified Index:U448.25 U.D.C:
Southwest Jiaotong University
Master Degree Thesis
STUDY ON TYPES OF STIFFENⅢG GIRDER OF PEDESTRIAN SUSPENSION BRJDGE
Grade:2012
Candidate:Junying Zhu
Academic Degree Applied for:Master of Engineering Speciality:Architecture and Civil Engineering Supervisor:Prof.Ruili Shen
May,201 5
万方数据
西南交通大学
西南交通大学 学位论文版权使用授权书
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1 一潲萨刁
学位论文作者签名: 缮零耘
日期: 加7 5.S 黾甄i矽|{,王
万方数据
西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:
西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明
本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 1.通过对国内外大量人行悬索桥及其各主要构件特性的统计分析,给出各主要参
数取用建议,并重点阐述和分析各加劲梁结构形式的特点。 2.通过对国内外大量人行悬索桥加劲梁的统计分析,汇总各种加劲梁形式的刚度
参数、梁重设计取值范围。在此基础上,通过研究加劲梁刚度、梁重及跨径等参数对 结构静风稳定性的影响及大量计算分析,从静风稳定性方面给出各跨径人行悬索桥加 劲梁的选型建议。
3.通过研究大跨人行悬索桥布置抗风缆、空间缆等措施对结构静风稳定性的影响, 结合各加劲梁形式对结构静风稳定性的影响,给出大跨人行悬索桥采用抗风缆、空间 缆索等措施的适用性建议。
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
学位论文作者签名: 家晦氟
日期:瑚lS.S
万方数据
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页
摘 要
人行悬索桥因跨越能力大、造型优美,在水流湍急、峡谷深邃的山区和景区获得 较为广泛地应用。随着“溜索改桥”工程的推进和各地旅游业的发展,增大了对人行 悬索桥的建设需求。与此同时,部分己建人行悬索桥存在结构形式不合理、安全隐患 等问题。目前还缺乏对国内外人行悬索桥实例的系统总结,在人行悬索桥结构形式和 加劲梁选型等方面尚未形成统一标准。针对以上问题,论文通过以下几个方面对人行 悬索桥加劲梁的选型进行分析研究:
(1).通过对国内外人行悬索桥及各主要构件特性进行汇总、归纳,对主要设计参数 给出取用建议,重点阐述各加劲梁形式结构特点并分析相应适用范围。
(2).基于人行悬索桥加劲梁统计分析,给出各加劲梁形式刚度参数、梁重取值范围; 研究加劲梁刚度、梁重及跨径等参数对结构静风稳定性的影响,并将各参数联系起来 进行大量计算分析,最终从静风稳定性方面给出各跨径人行悬索桥加劲梁的选型建议。 (3).针对大跨人行悬索桥,研究结构布置抗风缆、空间缆索等措施对结构静风稳定 性的影响,结合各加劲梁形式对结构静风稳定性的影响,给出大跨人行悬索桥采用抗
风缆、空间缆索等措施的适用建议。 静风稳定性分析是论文加劲梁选型的一个重要出发点。通过对各个影响参数的分
析可以得出,只要对其中一个参数或若干参数进行适当地调整,结构的静风稳定性可 得到一定程度地改善,达到选型目的。另外,人行悬索桥的主缆空间布置形式、有无 抗风缆等措施对结构静风稳定性地影响十分显著,在某些情况下其经济性可能远比调 整加劲梁形式、梁重等措施要好。对于加劲梁的选型应将加劲梁各参数的影响、结构 形式、抗风措施等综合考虑,从安全性、经济性出发进行合理评估,从而达到优化设
计的目的。
根据论文的研究结果,
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