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“无人化”最终服务于入
“无人化”最终要服务于入
“无人行业”渐成趋势。但是,“无人化”既非绝对无人,也不能摒弃人的价值
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嘉宾
杨杜 中国人民大学教授
秦海林 赛迪研究院工业经济研究所所长
陈玮 滴滴高级副总裁
刘正 人人湘创始人
李林渡 堕落虾创始人
朱瑞华 康力电梯副总裁
主持人
刘杰 复旦大学
商学院教授
2017年一盘人机围棋的无悬念胜负,在已万分焦灼的中国人力市场上产生巨大震荡:―方面中国人口红利提前结束,人力缺口与人力成本同时上扬;另一方面日新月异的人工智能,又不断颠覆着诸多行业的就业,“无人行业”层出不穷。
随着“无人化”的不断推演,管理者如何应对挑战、寻找机会,挖掘新技术于所在行业的场景应用点?员工如何在人工智能浪潮下建立起不可替代价值?
“短工化”给人力管理带来挑战
刘杰:互联网让数据传递速度更陕、资源可共享,人不需要集中在一起也能完成工作,分时就业、兼职等“短工化”就业方式渐成热潮。如何看待“短工化”对原有人力管理的冲击?
陈玮:“短工化”早已成为一个全球化趋势,很多研究机构的数据都证明了这点。随着人们越来越追求自我,未来将有更多人选择自主创业、自主就业,大量临时工岗位出现。这既让个体多了一种谋生机会,也催生了平台式企业的诞生,典型如滴滴出行。目前滴滴已聚集了上千万名司机,他们的工作时间相对自由,但工作态度、工作效率、精神状态,都决定了为广大乘客的服务质量。如何保障临时工司机的良好工作状态,是滴滴平台管理者的―项艰巨任务。
刘正:食材高、房租高、人员成本高、毛利低,是餐饮业的普遍痛点,很多餐厅老板沦为为房东打工、为员工打工、为供应商打工。
从另一角度看,当下新生代不再像父辈那样“跪”着挣钱,喜欢相对自由的工作,“短工化”渐成年轻人务工新趋势。这在餐饮业表现得尤为明显,当下已没有多少年轻人原意从事这种劳动密集型行业,“无人化”将成为未来餐饮业的大势所趋。经营者关键要找到“无人化”于餐饮业的应用场景――用新技术淘汰那些本身附加值低又难招聘到位的人力岗位,既能缓解“短工化”带来的人力缺口,又可把资金节省下来投入到持续的菜品改良中。
朱瑞华:康力电梯是典型制造企业,在一线岗位,很多年轻人同样不愿从事此种待遇不高、工作环境艰苦的生产制造岗位。我们应对此种难题的做法,一是只招聘与岗位高度匹配的人才,提供专业岗位培训,帮助他们树立职业愿景;二是在一线制造提高柔性生产,用机器柔性生产线替代传统劳力,提高效率。电梯产品特点是一半制造在工厂、一半安装维护在工地的特殊行业,尤其在后一半,我们以信息化手段提高效率减少人工,改善了工作环境,降低了劳动强度,工人的待遇也相应提高了。随着电梯制造岗位附加值加大,大学毕业生、技术人才争相涌入,企业人力成本随之提高。此时企业如何保持竞争力?我认为,只有提高产品附加值,提升品牌价值,企业才具备竞争优势,进而缓解人力成本上升带来的压力。
李林渡:与“短工化”相反,堕落虾的人才流动趋向于零。作为一家2B、2C的小龙虾创业品牌,我们的员工不用考勤,大部分都不在总部城市,日常工作多以远程会议的形式展开。由于堕落虾客户多为街边业态,我们提倡“工作即生活”理念,员工可能夜里12点还在外面做业务,也可能一边逛街一边就把工作完成了。我们规定:离开的员工依然可兼职为公司做业务’维护原有客户资源,我们保留其在职时的业务提成比例不变。这样做不仅是对员工贡献的尊重,也让员工的离开更多是基于自我发展的需求,而不是对组织的不满。
刘杰:听了传统制造业企业和新生代互联网企业对“短工化”人本管理话题的思考后,赛迪研究院如何从第三方智库视角理解这个问题?
秦海林:企业人才的快速流动只是一个表象,随着AI等新技术的快速发展,产品生命周期缩短,所在行业的演变周期也随之发生变化,“短工化”随之而来。对员工而言,需要不断更新知识体系,以适应时代变革,建立自身不可替代性。而个体行为的改变,与组织行为永远是密切相关的,如滴滴、堕落虾这些互联网企业员工个体的工作方式看似自由,启示背后始终离不开组织行为的影响和牵引。
“无人行业”的规范化与个性化
刘杰:除人力成本高企,人口红利渐失,企业面临“用工荒”,新技术颠覆了诸多行业的就业,“无人行业”兴起。如人人湘提出的“无服务、无收银、无专业厨师、无采购”的“四无”模式。相比传统餐厅,运营与成本结构有何不同?如何以新技术取代人工?
刘正:如何节流对餐饮业尤为重要,因为餐饮成本结构中最?F的是食材,占总成本的30%,人工成本和房租成本各占20%。当人力成本占25%以上时,餐厅获利就微乎其微,遗憾的是,目前80%餐厅人力成本都在25%以上。
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