提高感性负载的功率因数-上海交通大学.PDF

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提高感性负载的功率因数-上海交通大学

1896 1920 1987 2006 《电路实验》--基本实验 提高感性负载的功率因数 张 峰 教授 上海交通大学电工电子实验教学示范中心 实验概述  实验目的  实验原理  实验仪器  实验内容  实验报告 2 实验目的  研究并联 电容器与感性负载 (日光灯)对提高功 率因数的作用,认识提高功率因数的实际意义;  学习功率因数表的使用方法;  掌握荧光灯 (日光灯)线路的连接,提高实际操 作能力。 3 实验原理  交流电路的功率 瞬时功率 p (t)= u (t)i (t)= 2UIcos(t+)cost UIcos+UIcos(2t+) 有功功率 P = UIcos 单位为瓦(W) 无功功率 Q = UIsin 单位为无功伏安,简称乏(var) 表观功率 S = UI 单位为伏安(VA)   复功率   S UI P j Q S S P2 Q2 Q 功率三角形:  P 在功率三角形中,功率因数角也是阻抗角,因此,阻抗三角形、 电压三角形与功率三角形相似。 4 实验原理 功率因数的高低涉及到对发电设备(如发电机、 变压器等)利用电能的充分与否。为了有效地利用 这些发电设备必须提高功率因数。 发电机在额定电压与额定电流下运行时送出的平 均功率与所接负载的功率因数密切相关,即 P = UIcos 只有当所接负载是电阻时,因 cos 1 发电机送 出的平均功率恰好等于发电机的容量,发电机才得 到充分的利用。 5 实验原理 为了降低输电线上的损耗 ,也需要提高功率因 数。输电线上的损耗为: P R I 2 l l 负载吸收的平均功率为: P U I cos (U 是负载端电压的有效值) L L L P I L U cos L

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