流线闭口箱梁断面涡振过程分布气动力演变特性.pdf

第４９卷　 第 １２期 哈　 尔　 滨　 工　 业　 大　 学　 学　 报 Ｖｏｌ４９ Ｎｏ１２ 　 　 ２０ １７年１２月 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＡＲＢＩＮ ＩＮＳＴＩＴＵＴＥ ＯＦ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｄｅｃ． ２０１７ ＤＯＩ：１０．１１９１８／ ｊ．ｉｓｓｎ．０３６７⁃６２３４．２０１７０４１３３ 　 　 　 　 　 　 流线闭口箱梁断面涡振过程分布气动力演变特性 １ ２ １ １ １ 胡传新 ，陈海兴 ，周志勇 ，赵　 林 ，葛耀君 （１．土木工程防灾国家重点实验室（同济大学），上海２０００９２；２．浙江省交通规划设计研究院，杭州３１０００６） 摘　 要：涡激振动是大跨度桥梁在低风速下较常见的风致振动现象，探究涡振机理是桥梁涡激振动效应评价与控制的重要前 提．为深入研究涡振机理，立足于涡振发展的完整过程分布气动力与结构行为同步演变特性分析，深入揭示了分布气动力及其 结构行为作用机制．以典型大跨度桥梁闭口流线型箱梁断面为对象，实现了弹性悬挂节段模型同步测力、测振和测压风洞试 验．针对典型涡振过程风速关键结点，对比研究了涡振发生前、锁定区上升区、振幅极值点、下降区以及涡振后等不同时期箱梁 表面分布气动力演变特性．研究表明，涡振过程箱梁分布气动力特性具有明显的变迁历程，集中体现在涡振锁定区内外表面气 动力特性具有显著差异，压力系数根方差、振动卓越频率处压力系数等统计参数与涡振振幅高度相关，气动力与涡振振幅具 有明显同步演化关系，尤其是上表面下游、下表面与下游风嘴转角附近区域气动力演变特性显著，是引起涡振的主要原因．该 研究为涡振机理研究提供了一种新的思路和方法，未来可应用于其他类型主梁断面． 关键词：流线型闭口箱梁；涡振过程；分布气动力；演变过程；同步测力、测振和测压 － － － 中图分类号：Ｕ４１１．３ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７ ６２３４（２０１７）１２ ０１３７ ０９ Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎａｒｙ ｃｈａｒａｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｓｕｒｆａｃｅ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ａｒｏｕｎｄ ｔｈｅ ｓｔｒｅａｍｌｉｎｅｄ ｃｌｏｓｅｄ⁃ｂｏｘ ｇｉｒｄｅｒ ｄｕｒｉｎｇ ｖｏｒｔｅｘ⁃ｉｎｄｕｃｅｄ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ １ ２ １ １ １ ＨＵ Ｃｈｕａｎｘｉｎ ，ＣＨＥＮ Ｈａｉｘｉｎｇ ，ＺＨＯＵ Ｚｈｉｙｏｎｇ ，ＺＨＡＯ Ｌｉｎ ，ＧＥ Ｙａｏｊｕｎ （１．Ｓｔａｔｅ Ｋｅｙ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｆｏｒ Ｄｉｓａｓｔｅｒ Ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｉｎ Ｃｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ （Ｔｏｎｇｊｉ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ），Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０００９２，Ｃｈｉｎａ； ２．Ｚｈｅｊｉａｎｇ Ｐｒｏｖｉｎｃｉａｌ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ Ｐｌａｎｎｉｎｇ，Ｄｅｓｉｇｎ ＆ Ｒｅｓｅａｒｃｈ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ ３１０００６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｖｏｒｔｅｘ⁃ｉｎｄｕｃｅｄ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ （ＶＩＶ） ｉｓ ａ ｔｙｐｉｃａｌ ｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎ ｏｆ ｗｉｎｄ⁃ｉｎｄｕｃｅｄ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｉｎ ｌｏｗ ｗｉｎｄ ｖｅｌｏｃｉｔｉｅｓ，ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｆｏｒ ｔｈｅ ｌｏｎｇ⁃ｓｐａｎ ｂｒｉｄｇｅｓ，ａｎｄ ａｎ ｉｍｐｏ