基于能量法的汽车侧面碰撞速度分析-车辆工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 摘要据统计，由侧面碰撞引发的交通事故占车辆间碰撞事故总量的 摘要 据统计，由侧面碰撞引发的交通事故占车辆间碰撞事故总量的40％以上，是 交通事故主要发生形式之一。为保障生命财产的安全，对交通事故进行分析，降 低事故发生率是重中之重。 交通事故分析中首先是对碰撞车速进行研究，由于碰撞发生的瞬时性，速度 短时间内剧烈改变，因此在对碰撞发生瞬间事故车速有准确把握以及对车辆滑行 的轨迹正确的判断的情况下，有利于在事故责任的鉴定时提供强有力的依据。 现有的道路交通事故分析方法中包括计算机仿真再现、实车试验、经验公式 分析等，其中计算机仿真的物质成本及时间成本均比实车试验低，且比经验公式 更具有普遍性，适用范围更广。主要内容如下： (1)道路交通事故中车辆间侧面碰撞的一次碰撞情况为本文分析侧重点，详 尽的描述事故分析、再现中所涉及到的力学基础知识，包括轮胎与路面之间的附 着系数，两车之间碰撞产生的弹性恢复力，车辆碰撞理论等。 (2)对车辆一维、二维碰撞分析方法进行了阐述，从正推法、逆推法两个角 度进行碰撞前车速的求解。根据统计数据，侧面碰撞多发生在二级公路及一般城 市道路中，因此本文主要以二级公路及一般城市道路场景下的侧面碰撞作为主要 研究对象。 (3)基于现场的车辆停止位置、角度、碰撞后轨迹、车体碰撞位置等现场可 勘测信息，对侧面碰撞场景下碰撞前速度计算方法进行研究。首先，针对一起真 实的事故案例，应用PC．CRASH仿真软件，对碰撞过程进行模拟，并以此为条 件，设计仿真实验，利用控制变量法分别观察车辆质量、碰撞角度的变化对于变 形能的影响，并得到相应的关系表达式。其次，应用能量守恒法，结合动量定理， 计算机仿真，拟合出总变形能与车辆碰撞前速度的关系，建立道路交通事故侧面 碰撞速度计算模型。再次，根据实际事故测量数据对该模型进行验算，得到的变 形能及车辆碰撞速度在数值上与其他方法计算结果进行比较，结果表明所建立模 型具有良好的便利性及较高的实际应用价值。建立较为完善的车辆侧面碰撞速度 求解简化模型，为开发出相应的事故再现仿真模拟软件，提供有效的模型，为快 速公正的鉴定事故，提供有力的依据。 万方数据 基于能量法的汽车侧面碰撞速度分析研究关键字：道路安全；能量法；碰撞车速；侧面碰撞；总变形能；不确定度理论 基于能量法的汽车侧面碰撞速度分析研究 关键字：道路安全；能量法；碰撞车速；侧面碰撞；总变形能；不确定度理论 II 万方数据 ABSTRACTAccording ABSTRACT According to statistic，the side-impact accident takes up more than 40％of the total collision accident between vehicles and it is one of the main forms of traffic accidents．In order to ensure the safety of property and life，the analysis of traffic accidents and the reducing ofmortality are very important． The study of impact velocity was the first step of accident analysis．Since the instantaneity of collision and sharp change of speed in seconds，the exact grasp of instant pre·impact velocity and accurate judgment of glide trajectory was helpful to provide powerful evidence for correct identification of the accident scenario． Computer simulation，real vehicle test and the empirical formula Was the existing analysis method of traffic accidents．The material cost and time cost of computer simulation are both lower than the full—scale vehicle crash test，the application of computer simulation was wider than empirical formula