基于六岁儿童乘员有限元模型的胸部碰撞损伤分析-车辆工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 』II 』II IIIIIIII IMIIIIIIIIIIIIIIrl lllIII III Y3030757 天津科技大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的 成果。除文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发 表或撰写的成果内容，也不包括为获得天津科技大学或其它教育机构的学位或证书而 使用过的材料。对本文研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。 本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：?文强 日期：≯心年弓月J≯日 知识产权和专利权保护声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师具体指导下并得到相关研究经费支持 下完成的，其数据和研究成果归属于导师和作者本人，知识产权单位属天津科技大学； 所涉及的创造性发明的专利权及使用权完全归天津科技大学所有。本人保证毕业后， 以本论文数据和资料发表论文或使用论文工作成果时署名第一单位仍然为天津科技 大学。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：留苏该 日期：≯喀，年弓月f≯日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，同意公布论文的全部或部分内 容，允许论文被查阅和借阅。本人授权天津科技大学可以将本学位论文的全部或部分 内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本 学位论文。 保密I l(请在方框内打“√”)，在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密卜／l(请在方框内打“、／”)。 作者签名：亿厶蹶 日期： 砂丛7年 ≥月p日 导师签名： 日期： 如·，年 弓月1 1，日 万方数据 摘 摘 要 在交通事故中，儿童是弱势群体，胸部损伤是其主要的损伤部位之一。随着儿童 座椅使用率的增加，通过分析不同工况下儿童胸部损伤，研究其损伤机理，为优化儿 童汽车安全座椅提供理论指导显得尤为重要。但现有的研究主要以成人为研究对象， 儿童模型尤其是儿童乘员胸部模型极度缺乏，因此建立具有较高生物仿真度的儿童乘 员胸部有限元模型迫在眉睫。 因为现有的技术条件，无论CT还是MⅪ所获得的数据只能为躺姿模型，因此本 研究在天津科技大学现有六岁儿童躺姿几何模型的基础上，依据儿童生理解剖结构特 征，参考C．NCAP有关儿童约束系统的评价规则以及相关法律法规，采用描点法绘制 脊柱曲线。经旋转、缩放、平移得到符合生理解剖学结构的六岁儿童乘员脊柱曲线， 并依据曲线依次调节脊椎、肋骨、胸骨、肌肉等组织，最终得到六岁儿童乘员胸部几 何模型。 利用有限元网格划分软件Hypermesh以及Truegrid对构建的儿童乘员胸部几何模 型进行网格划分并对相关部位进行连接，从而构建六岁儿童胸部有限元模型。然后对 所构建的模型赋予相关材料参数、相应的接触以及施加载荷，应用有限元分析软件 Ls．dyna重构儿童尸体正面碰撞试验，通过比较接触力．变形曲线与尸体试验缩放的数 据区间的对比，模型的有效性得以验证，说明描点法可行。 应用所建有限元模型，通过改变撞锤的速度，研究不同的撞击速度下的胸部压缩 准则(胸部变形量与胸部厚度比值)。结果发现，随着速度的增加，胸部所受严重损 伤风险几率相应的增大。对于侧面碰撞，随着撞锤速度的增加，肋骨骨折几率相应的 增大。当撞锤在横向和纵向不同位置侧面碰撞胸部时，肋骨在曲率最大处或受力处容 易断裂。 通过对正面碰撞和侧面碰撞仿真的对比，研究得出，正面碰撞胸部软组织产生损 伤风险的几率较大，侧面碰撞肋骨发生骨折的几率较大。 通过构建六岁儿童乘员胸部有限元模型，分析在不同工况下的儿童乘员胸部损伤 机理，为优化儿童座椅以及开发更安全的儿童保护装置提供了理论指导，同时对于有 关保护儿童安全的法律法规的制定具有一定的借鉴意义。 关键词：描点法；儿童乘员胸部；有限元模型；损伤分析 万方数据 ABSTRACTIn ABSTRACT In the traffic accident，children are vulnerable groups，chest injury is the one of more serious injury parts．With the increasing of the use rate of child safety seat，in order to provide theoretical guidance for optimization of child safety seat，it is very important to analyze chest injury and study its