公路与现代交通管理课程简爱介和第一章+.ppt

公路主骨架 我国的高速公路建设是依据“八五”期间制定的《国道主干线系统布局规划》进行的，建成总体布局为： “五纵七横”的十二条国道主干线，总长约3.5万公里，基本上都为高速公路，这几条国道主干线将贯通北京和各省市自治区的首府，连接所有人口超过100万的特大城市和93％人口超过50万的大城市，串联的城市超过200个，约占全国城市的43％，预计到2007年末将完成该系统中高速公路的建设。 西部8条国道主干线（不含内蒙古、广西两自治区） 西部8条省际区域路网 （不含内蒙古、广西两自治区） 《国家高速公路网规划》 （7918 ） 2004年12月17日，《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，标志着中国高速公路建设发展进入了一个新的历史时期。 国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万公里，其中：主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线约1.7万公里，将用30年时间建成。具体是： 首都放射线（7条）：北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐、北京—哈尔滨； 南北纵向线（9条）：鹤岗—大连、沈阳—海口、长春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特—广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明； 东西横向线（18条）：绥芬河—满洲里、珲春—乌兰浩特、丹东—锡林浩特、荣成—乌海、青岛—银川、青岛—兰州、连云港—霍尔果斯、南京—洛阳、上海—西安、上海—成都、上海—重庆、杭州—瑞丽、上海—昆明、福州—银川、泉州—南宁、厦门—成都、汕头—昆明、广州—昆明； 此外，规划方案还有：辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共5条地区性环线、2段并行线和30余段联络线。 届时，建成的国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10多亿人口；将连接全国所有重要的交通枢纽城市，包括铁路枢纽50个、航空枢纽67个、公路枢纽140多个和水路枢纽50个，形成综合运输大通道和较为完善的集疏运系统， 实现东部地区平均30分钟上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速的快速出行。 投 资 《国家高速公路网规划》是一项庞大的工程，静态投资两万亿元人民币，投资的力度将随计划建设进度而变化。规划计划用30年的时间完成，2010年前，年均投资约为1400到1500亿元人民币，年增加高速公路3000公里左右，2010年到2020年之间，年均投资约为1000亿元人民币。 首 都 放 射 线 942 北京环线［宣化—唐山(北) 天津—涞源(南)］ 京环线 G112 2034 北京—通辽—乌兰浩特—加格达奇 京加线 G111 1063 北京—呼和浩特—银川 京银线 G110 3763 北京—银川—兰州—西宁—拉萨 京拉线 G109 3356 北京—太原—西安—成都—昆明 京昆线 G108 2449 北京—郑州—武汉—广州—深圳 京深线 G107 2497 北京—兰考—黄冈—广州 京广线 G106 2361 北京—南昌—广州—珠海 京珠线 G105 2284 北京—南京—杭州—福州 京福线 G104 142 北京—天津—塘沽 京塘线 G103 1231 北京—山海关—沈阳—长春—哈尔滨 京哈线 G102 858 北京—承德—沈阳 京沈线 G101 里程(公里) 主控点 路线简称 编 号 ? 南 北 纵 线 ? 3008 西宁—昌都—景洪 西景线 G214 2852 兰州—成都—昆明—景洪—磨憨 兰磨线 G213 1084 兰州—广元—重庆 兰渝线 G212 604 银川—西安 银陕线 G211 3005 包头—西安—重庆—贵阳—南宁 包南线 G210 3315 呼和浩特—三门峡—柳州—北海 呼北线 G209 737 二连浩特—集宁—太原—长治 二长线 G208 3566 锡林浩特—张家口—长治—襄樊—常德—梧州—海安 锡海线 G207 2324 烟台—徐州—合肥—景德镇—汕头 烟汕线 G206 2755 山海关—淄博—南京—屯溪—深圳 山深线 G205 918 烟台—连云港—上海 烟沪线 G204 656 明水—扶余—沈阳 明沈线 G203 1696 爱辉—大连（原：黑河—哈尔滨—吉林—大连—旅顺） 爱大线 G202 1822 鹤岗—牡丹江—大连 鹤大线 G201 里程(公里) 主控点 路线简称 编 号 ? 台湾环线 资料暂缺 G228 345 西宁—张掖 西张线 G227 调整后撤消 楚雄—墨江 楚墨线 G2