天津武清开发区软体区控制性详细规划.pptVIP

建筑退线 一、沿城市道路两侧新建建筑不得占压红线、绿线，并进行退让。 有绿线的，退让绿线距离不得小于5米； 无绿线的，退让红线距离不得小于8米。 二、新建有较大人流、车流集散的商贸、娱乐、体育、展览、办公、学校和大型商场等建筑，位于道路转角或者面临城市道路设置主要出入口的， 有绿线的，退绿线距离不得小于10米； 无绿线的，退红线距离不得小于15米。 城市设计导则 建筑退线图 地块划分方案一： 1）土地利用——单独划出中心绿地及公共道路用地，由周边地块统一代征； 2）出入口——由中心环路进入周边地块，各地块不再单独向园区主次干道开口； 3）地块大小——地块划分灵活，便于开发。 单个地块面积在0.7公顷左右； 方案一地块面积表 E-2-1 C1 1.4公顷 E-2-2 C1 0.7公顷 E-2-3 G1 1.1公顷 E-2-4 C1 0.7公顷 E-2-5 C1 0.6公顷 E-2-6 C1 0.7公顷 E-2-7 C2 0.9公顷 E-2-8 S3 0.3公顷 城市设计导则 地块划分方案二： 1）土地利用——各地块相对独立，通过建筑退线控制空间形态，保持视觉通廊； 2）出入口——个地块单独设置出入口，自成环路； 3）地块大小——较大地块统一开发；单个地块面积在1.7公顷左右； 方案二地块面积表 E-2-1 C1 1.7公顷 E-2-2 C1 1.8公顷 E-2-3 C1 1.7公顷 E-2-4 C1 0.9公顷 E-2-5 S3 0.3公顷 城市设计导则 谢谢，汇报完毕。 * * * 需要明确的问题 七支渠每个月的平均流量、排洪时间、水质； 天鹅湖现在的水源、水质和流向； 软体区水系的定位，决定面积、深度、功能和水质要求。 经费 水系水质维护方案（水源、水质）经费10万元； 水质维护工程设计经费，根据方案确定的工程量大小进行概算。 ‰ 四.交通系统规划 外部交通网络的协调 区域为主城区最北部的一个相对独立的组团，内部交通自成一体，畅而不通 外部交通在西、南方与城市交通网络自然的连接在一起，形成城市网络的一部分。 四.交通系统规划 1.对外交通 1）规划用地由福源道向东2公里到达京津塘高速路； 2）西、南两侧为城市主干道翠亨路和福源道； 3) 东、北两侧为城市次干道泉旺路和福源道； 2.内部交通 1）园内环形主干道将各区域贯通起来，并通过南、北、西三条园内主干道与外部交通相连； 3.步行系统 通过桥梁将各个小岛串联，沿湖布置步行系统； 4.停车 居住用地按1辆/户布置停车位； 公共建筑沿主干道两侧布置地上停车； 5.公交系统 公家站点设置间距控制在300米以内，站点主要设置在交通流量较大的区域。 “环形+放射道路网” 交通分析图 四.交通系统规划 道路断面图 主干道24 M 次干道18M 支路10M 支路7M 道路红线控制 打造“水岛交融”的绿化景观体系 五.景观绿化系统规划 绿线控制 1.景观系统： 园区打造“水岛交融”的景观特色。沿科技生态轴线形成三大节点，科技广场节点中央公园节点、生态景观岛节点。水系延伸至各组团部，结合用地发展功能展现不同的水景特色。 2.绿化系统： 布局：园区的绿化主要由三部分组成，翠亨路绿化带、高速、福源道绿化带形成外围绿化系统，内部由中央水系构成园区内部主要绿化面，在各个组团中心建设组团绿化。 3.绿线控制 翠亨路——100M 福源道——30Mx2 环湖路——外10M，内5M 广源道——7M 泉旺路——5Mx2 绿化通廊——20M、30M 绿化分析图 三部分组成，点—线—面结合，发散状布局。 根据高度及需求合理控制绿线 六.公共设施规划 居住人口3000～5000人的居住组团，按居住小区指标配置托幼园所、卫生站、综合便民店、居委会、综合服务站、自行车存车处、居民汽车场(库)及必要的市政站点，酌情安排第三产业设施。 1个 1个 2个 2个 1个 1个 1个 6个 7个 六.水系规划——”水“的节点 水系分析图 打造中心湖区，水体总面积约15公顷，岸线总长度达到6.5公里，中心湖区成为软体区展现人文、科技、休闲、娱乐的重要载体。 打造“水岛交融”的景观特色，在湖面规划设置“三大六小”水景主节点，分别为水幕喷泉、水上剧场、水上运动俱乐部。 各组团引入水系，根据不同的组团功能设置形态各异的水景节点，其中商务办公区可设置较为规整的水系，居住区可设置自由活泼的休闲水系。 园区内部处处可感受水的流动，凸显园区的“水”的景观特色。 打造中心