吊装、拉拔作业规范2013-8-18.doc

关于备件修复与检修过程中吊装与拉拔作业规范 目的 为提高员工业务技能，减少安全伤害与安全事故，特制定本规范。 适用范围 备件修复与检修作业 具体内容 3.1 吊装作业 3.1.1吊装前的准备与起吊确认 3.1.1.1吊装前必须明确设备重量或对设备进行估重，正确合理选用吊索具（包括电动葫芦、手拉葫芦、吊带、千斤等），严禁超载吊装或盲目吊装 注：钢丝绳处于垂直状态时的起吊重量（KG）＝10倍钢丝绳直径（mm）的平方，如果钢丝绳与水平面有一夹角，则钢丝绳起吊能力要变小，夹角越小，起吊能力越小，如10mm的钢丝绳在垂直状态时能吊1000KG，如果与水平面成60度，则能吊850KG，如果与水平面成30度，则只能吊500KG，所以多绳起吊时钢丝绳与水平面的夹角尽量大些。 3.1.1.2吊装前必须先检查、确认吊索具的安全性能，不得使用具有缺陷或者已经损坏的吊索具，电动葫芦不得带病作业。 3.1.1.3起吊前先对备件或设备的起吊状态进行确认，如是否有重物压住、地脚螺栓是否完全拆除，并且先进行点动试吊，确认无异常后再持续起吊。 3.1.2吊装捆绑点的选择及注意事项 3.1.2.1 吊装捆绑点的选择 在吊运各种物体时,为避免物体的倾斜、翻倒、变形、损坏,应根据物体的形状特点、重心位置,正确选择捆绑点,使物体在吊运过程中有足够的稳定性,以免发生事故。重物的捆绑点是指重物吊装过程中捆绑绳与重物相接触集中受力的点,也即吊点。当采用单根绳索起吊重物时,捆绑点应与重心同在一条铅垂线上;用两根或两根以上绳索捆绑起吊重物时,绳索的交汇处(吊钩位置)应与重心在同一条铅垂线上。 3.1.2.1.1试吊法选择捆绑点 在一般吊装工作中,并不需用计算法来准确计算物体的重心位置,而是估计物体重心位置,采用低位试吊的方法来逐步找到重心,确定吊点的绑扎位置。 3.1.2.1.2有指定捆绑点(吊耳或吊环)的物体,吊点要采用原设计的吊点。 装箱设备一般有明确的捆绑点标记,其箱底托板的斜角也可供起吊捆绑。这些都是指定的捆绑点。 3.1.2.1.3辅助吊点法 在机械设备安装精度要求较高时,为了保证安全顺利地装配,可用辅助吊点配合简易吊具调节机件所需位置的方法。通常多采用手拉葫芦来调节机体的位置,如下图2所示。 3.1.2.2吊装捆绑注意事项 3.1.2.2.1捆绑重物时,遇有尖锐角边处应加防护衬垫,以防钢丝绳损坏造成事故。??????? 3.1.2.2.2绑扎后的钢丝绳吊索提升重物时,各分支受力要均匀,支间夹角一般不超过90°, 最大也不得超过 120°（夹角越大钢丝绳受附加力越大）。 3.1.2.2.3??吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的2倍。 3.1.2.2.4吊装必须按规范使用专用吊索具，不得用圆钢或螺栓等代替卸扣。使用卸扣时不得超过规定的载荷，应使销轴与扣顶受力，不能横向受力，横向受力使用会造成扣体变形。在吊物起吊时应使卸扣扣顶在上，销轴在下，以使绳扣受力后压紧销轴，销轴因受力，在销孔中产生摩擦力，使销轴不易脱出。 3.1.2.2.5电机抽芯时最好使用专用的抽芯吊装工具。 3.1.3吊装常用挂钩方式 为防止吊装物体滑移可采用交叉法或倒“8”法挂钩。 3.1.4吊装起吊操作 3.1.4.1严禁歪拉斜吊，特殊情况下必须要倾斜起吊时，应慢慢点动试吊，使物体逐步离开地面或其他受力支点，并且人员不得站在设备将要摆向的方向。 3.1.4.2稳钩：就是把摆动的吊钩，平稳的停在规定的位置上，或者使吊钩随行车平稳运行的操作方法，其基本要领：1）当吊钩到达中心点时跟进（钩向那边摆，车向那边跟）；2）跟进的距离，应使吊钩重心恰好处于垂直位置；3）摆幅大，跟车距离就大，摆幅小跟车距离就小。 3.1.4.3常见物件翻身方法 3.1.4.3.1地面翻转：又叫兜底，把钢绳挂在物件的底部或侧面下角（严禁挂在侧面的中部），吊钩要保持垂直位置（随时校正车体位置），吊钩垂直上升到被吊物体重心超过垂直的中心位置时，被吊物体就能自己翻转过去，在吊物自行翻转的一瞬间，吊钩必须迅速下降，以防引起桥架振动。备注：兜底翻一般用于毛坯件和不怕碰撞的物品。 3.1.4.3.2游翻：把物件吊到适当高度，先造成摆动，当摆幅达到最大的一瞬再迅速落钩并同时向回带车，使物体下部着地，上部靠自身惯性向前倾倒，在吊钩顺势下落操作时，要注意校正吊钩在翻转过程中保持垂直。备注：多用扁体或不怕碰撞的物体翻转。 3.1.4.3.3带翻：把物体立着吊起再下落。当物体接近地面时（钢丝绳处于拉紧状态），把大车或小车向着要倾倒的方向开动，把物体带倒，在物体倾倒时校正行车并顺势落钩。 3.2拉拔作业 3.2.1.拉拔作业前应根据配合件尺寸及配合性质合理选择拉马、千斤顶，并检查拉马、千斤顶等工具