基于密度泛函理论计算的丙烷脱氢动力学-ResearchGate.PDFVIP

See discussions, stats, and author profiles for this publication at: /publication/286635894 Kinetics of propane dehydrogenation Based on Density Functional Theory Article  in   Huaxue Fanying Gongcheng Yu Gongyi/Chemical Reaction Engineering and Technology · April 2012 CITATIONS READS 0 62 5 authors, including: Zhijun Sui Yunchen Zhu East China University of Science and Technology Coventry University 78 PUBLICATIONS    1,400 CITATIONS    114 PUBLICATIONS   95 CITATIONS    SEE PROFILE SEE PROFILE All content following this page was uploaded by Zhijun Sui on 09 July 2018. The user has requested enhancement of the downloaded file. 第28卷第2期 化学反应工程与工艺 V引28．No2 Rcaction and 2012年4月 Chemical TechnoIogy A”2012 Engineering 文罩编号j l∞l—7∞l(2012l 0扛枷9‘卜_07 基于密度泛函理论计算的丙烷脱氢动力学 李庆，杨明磊，隋志军，朱贻安，周兴贵 (华东理工大学化学工程联合国家重点实验室，上海200237) 摘要：采用乙ji醇还缘法制箭了PI颗粒}I：f径为6nm的Pt／A120谁E化剂，借助密度泛甬理论(DFT)计算的动力学 Hou卵n。w缸a|．(LHHw)校璀。结果表明：丙炕脱氢对内烷的反应级数是l肿级，对氢气的反应级数是．o．5l级：反应的 表观活化能约为∞l‘J，m01．在Pc(111}面上。氟原千是最丰富的表面吸附物种，丙烷脱魍速率受第二步脱氢控制。 关键词：丙烷脱氯密度泛函理论动力学 中圈分类号-TQ323．8 文l州冢识码：A 烯·‘般包括丙烷的吸附，丙烷一步脱氢和_步脱氢，丙烯的脱附以及氢气的脱附。一般认为丙烷在Pt催 化剂表面的脱氯是速率控制步骤，由于脱氢分两步进行，哪一步脱氯是速率控制步骤尚存争议Il训，因而 有必要对Pt催化剂上丙烷脱氢机理进行研究，从而建直可靠的动力学模型，为反应器的设计和过程优化 提供基础。获得动力学模型参数的传统方法是对实验数据进行同归，为确保模型参数的可靠性，需要大量 的实验数据。本工作尝试采用…种新的动力学研究方法：即利用密度泛函