BIM技术在桥梁工都程中的应用.pptxVIP

2016年9月 BIM技术在桥梁工程中的应用 中交公路规划设计院有限公司 公路长大桥建设国家工程研究中心 吴宏波 中国公路学会BIM技术论坛 概 述 如何使BIM技术在工程中最大化地体现价值 BIM的价值体现于在工程建设全生命期实现各方信息交流 根据需求，利用BIM技术提高设计、施工和运维管理效率与质量 设计阶段BIM技术应用 施工阶段BIM技术应用 运维阶段BIM技术应用 软件及标准 发展展望 提 纲 1. 设计阶段BIM技术应用 在预可工可以及投标阶段，利用卫星或无人机对场地进行快速建模，对桥梁设计方案选择、优化与调整。通过VR眼镜进行身临其境的浏览。 无人机拍照建模技术 1. 设计阶段BIM技术应用 BIM方案设计 方案比选 VR浏览方案 1. 设计阶段BIM技术应用 BIM协同设计 通过BIM协同设计系统，将设计人员按专业分工，统一纳入系统进行协同设计，可以提高设计信息流转效率 BIM协同设计流程 BIM协同设计 协同设计系统管理整个设计流程，并可与企业其他信息管理系统集成，形成设计企业信息化的构架 1. 设计阶段BIM技术应用 BIM与企业信息化架构 参数化建模 实现常规标准化桥梁、沉管隧道的参数化，主桥主要构件的参数化 建立三维上、下部构件的标准化库，如箱梁、墩身、基础等。根据原始基础资料及线路设计资料，自动化、批量化完成全线引桥桥梁的设计建模 1. 设计阶段BIM技术应用 BIM参数化快速建模 碰撞检查 设计过程中钢筋及预应力筋的碰撞检测，桥上桥内设施、隧道内机电管线的碰撞检测，以及设计阶段其他构件的干涉检测。 梁内配筋碰撞检测 1. 设计阶段BIM技术应用 BIM与计算分析软件结合 传统设计中，图纸模型与计算模型相互割裂 研发参数化建模软件，通过参数化建模的方式生成三维模型；同时模型能导入分析软件进行分析计算，实现高效的全桥设计和分析计算过程 将BIM三维模型局部导入有限元计算软件计算，通过计算结果修订三维模型，从而实现建模和分析计算的高效统一 BIM模型与计算结合流程 1. 设计阶段BIM技术应用 分析功能 车辆荷载模拟 预应力、收缩徐变模拟 温度荷载分析 施工阶段非线性模拟 成桥阶段非线性模拟 连续梁、连续刚构计算 斜拉桥内测中 悬索桥内测中 完成进度 桥梁三维非线性数值分析软件OSIS 1. 设计阶段BIM技术应用 自主开发可进行梁桥、斜拉桥、悬索桥各类桥型非线性分析的计算软件 建模效率高：参数化建模，真实高效模拟接头、GINA止水带等沉管隧道构件 计算精度高：计算精度与国际商业有限元软件一致，且获国内外多家知名单位平行复核验证 在港珠澳大桥沉管隧道施工图设计和大连湾初步设计成功应用 技术特点 应用 沉管隧道结构-基础设计集成系统 1. 设计阶段BIM技术应用 自主开发了国内首款沉管隧道专用综合分析软件，解决了沉管隧道结构和基础计算难题 辅助设计工具 实现桥梁、沉管隧道与线路、地形、地质的关联化，借助地质模型，实现地基承载力的自动计算，随着结构的移动，可以自动计算桩长。 1. 设计阶段BIM技术应用 通过辅助软件保证设计变更的快速完成，如二维出图、交通流量分析、工程量统计等功能。 BIM地质模型数据计算 建立BIM数据库，统一管理勘察、设计、建模、分析中的工程数据，为施工以及运维阶段数据库建立奠定基础。数据库系统实现设计阶段数据的输入、查看与管理。 BIM数据库架构 1. 设计阶段BIM技术应用 BIM数据库 设计阶段BIM技术应用 施工阶段BIM技术应用 运维阶段BIM技术应用 软件及标准 发展思考 提 纲 3. 施工阶段BIM技术应用 钢构件制造一体化（1/2） 3. 施工阶段BIM技术应用 制造与预拼装 方式一：在三维模型软件中导出二维图纸来供实际加工使用 方式二：应用部分自动化的功能对三维模型进行辅助加工制造，如Tekla Structures所具有的自动套料排版功能生成制造输出数据 方式三：将三维模型以中间数据格式的方式同数控设备进行直接对接，以自动化方式完成对零部件的精确制造。如Tekla Structures的.dstv格式就能够同Ficep以及HGG公司所生产的数控设备直接对接 港珠澳沉管隧道最终接头tekla模型 3. 施工阶段BIM技术应用 钢构件制造一体化（2/2） 3. 施工阶段BIM技术应用 预拼装 在结构零部件生产完毕、实际拼装的过程中，不可避免会发生拼装失败的情况，可运用BIM技术在虚拟环境中进行拼装测试，提前发现问题，减少返工和整改而造成的经济损失 优化装饰方案、提高放样精确度、加快施工效率、动态进行施工成果展示等 港珠澳大桥沉管隧道管内装饰板预拼装 3. 施工阶段BIM技术应用 施工过程模拟 4D施工策划 在施工之前就能看到并了解整个项目施工的详细过程和结果，避免不