港勤拖船总体绩效探讨之研究-航运季刊线上审查系统.PDFVIP

航 運 季 刊 Maritime Quarterly 第 二十四卷　第 四期 Vol. 24 No. 4 民國 年 月 December 2015 104 12 頁 113～頁 132 pp. 113–132 港勤拖船總體績效探討之研究 A Study on Harbour Tugs’ Overall Performance  *  蘇健民(Chien-Min Su) 、陳文崇(Wen-Chung Chen) 、張啟隱(Ki-Yin Chang) 摘要 臺灣的 海上貿易雖 然十分興 盛，但近幾年來受 到世界景氣影響 、競 爭環 境劇變加上公營 效率低落 ，使得國內各國際商港的競 爭力已 大不如 前 。因 此，推動港埠民營化的 策略 來提升我國商港的競爭力乃必然之道 ，民 營化所訴 求的是高 效率及高利潤 ，這代 表經營管理者 必須注重營運績效。本 研究鑒 於衡量港口的營運績效指標並不能 全套適用在港勤 拖船 業務上 ，且國 內 幾乎沒有類似的研究 ，因 此本研究 以臺中國際商港為例 ，透過文獻 法及德 菲爾 法找出營運績效指標 來探討港勤 業務的營運表現 。本研究最後 找出三大 績效構面及八大營運績效指標 ，並以103 年度相關營運數 據對國內 三大商港 進行 分析討論 ，發現高雄港在八項指標中有七項指標表現最佳 。 關鍵字 港勤 拖船 、營運績效、臺中港 ： Abstract Port industry is a competitive business and the maj or international harbours in Taiwan are facing great challenges. Hence, privatization policy is employed by the government to enhance port performance in Taiwan. Theoretically, privatization can improve the ports, performance and profit. Many previous researches have 國 立臺灣 海洋大學運輸科 學系助理教授 ；聯絡地址 ： 基隆市中 正區 北寧路 號 ，國 立 202 2 臺灣 海洋大學運輸科 學系；電話 ( ) 轉 ； .tw 。 02 2462-2 192 7037 E-mail: cmsu@mail.n *通訊作者 ，國 立臺灣 海洋大學商船 系碩 士在職專 班研究 生；臺灣港務股份有限 公司 臺中 / ( ) 港務分公司 正駕駛 中 船 長 ；聯絡地址 ： 臺中 市清水區 海濱里 北橫 路 號 ； 4 14 436 12 8 電話 ( ) ； 。 04 2664-2