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秦岭隧道圆形钢模板衬砌下部气泡的控制.doc
3圆形钢模板衬砌下部气泡的形成的原因
圆形钢模板衬砌下部气泡的形成与混凝土的拌和、泵送、灌筑及 捣固等因素密切相关。
⑴混凝土的拌和
混凝土是由水泥、水、砂、石子4种基本材料按一定配合比拌和 而成。在混凝土拌和中,水泥水化形成的水泥石(水泥浆),水泥石和 砂子混合形成的水泥砂浆以及水泥砂浆与石子混合形成的混凝土都 属于毛细孔较多的多孔材料。混凝土中,未被水泥颗粒、水泥石、水 泥砂浆填满的充水空间,形成形状、大小不同的气水孔,当水灰比较 大时,游离状态的水增加,更增加了气水孔的数量,由于这些气水孔 中水的结合力较弱,脱水温度较低,在水泥(混凝土)水化热的影响下 易脱水形成气孔(气泡)。
(2)混凝土的泵送
为了增加泵送效果,泵送混凝土的坍落度不能太小,即水灰比不 能太小,但混凝土的水灰比增大,其孔隙率也随Z增大,因而使混凝 土的气水孔也增加。另外,为提高泵送效果,在混凝土中加入泵送剂, 但由于泵送剂会使水泥颗粒表面产溶剂水化膜,从而增加了气泡的 形成机率。
(3)混凝土灌筑
混凝土灌筑中,由于水泥浆的粘结力,骨料之间、拌和物与模板 之间的摩擦力以及部分空气压入混凝土内,使混凝土处于不稳定状
态,其内部是疏松的,空洞和气孔的存在增加了气泡的形成。
混凝土的振捣
混凝土振捣是决定衬砌混凝土质量的一个最重要的工序,过捣会 引起混凝土产生离析;欠捣、漏捣会影响混凝土的密实度,且混凝土 中的气水泡排不出,在更大的程度上增加了气泡的形成机率。在圆形 钢模板衬砌混凝土浇筑中,由于圆形钢模板接缝少,下部混凝土被钢 模板封盖,且捣固较困难,混凝土中的气泡多附在钢模板上,不易溢 出,造成圆形钢模板衬砌下部混凝土表面气泡较多。
4圆形钢模板衬砌下部混凝土表面气泡的控制
混凝土的水灰比和坍落度选择
通过比选,在其它条件相同的情况下,当混凝土的水灰比为0.53、 坍落度为13.5 cm时,可把气泡控制在最少状态。
混凝土中泵送剂掺量选择
混凝土泵送主要从控制混凝土的水灰比、坍落度及粗骨料颗粒 (W40mni)考虑,适量加入泵送剂,可提高泵送效果,但掺量太多,可 能增加气泡的形成。经试验泵送剂掺量为1.8%较合适。
分层对称灌筑捣固
混凝土振捣是控制气泡产生的一个最重要的工序,混凝土的机械
振动可克服拌和物之间及拌和物与模板Z间的摩擦力,增加混凝土的
流动性和密实度,使气泡上浮溢出。混凝土振捣采用插入式振动器(振 动棒长53 cm),圆形钢模板衬砌的振捣是通过作业窗来完成的,由于 作业窗水平间距为2.0m ,每个作业窗捣固手的振捣范围为左、右lm 之间。振捣吋,捣固手将上身探入作业窗内,一手扶在边墙上,一手 握振动棒,这样,既保证了混凝土无漏捣现象,又保证了振捣棒垂直 插入。分层对称灌筑振捣深度30 cm,振动棒以与模板基木平行方向 插入,距模板不小于10 cm,振点间距30 cm,模板下部振动时间延长 到90s;同时在圆形钢模板下部内侧用小锤敲击模板,使模板下部气 泡上浮溢出;另外将10 cmX25 cm的钢板在中间焊上1.5m长2 22的 螺纹钢,手握螺纹钢,用钢板挤压混凝土顶面(钢板边缘离开钢模板 10 cm)也可将部分气泡挤出,收到了较好的效果。
增加对钢模板底部的气泡溢出量
为使钢模板底部气泡易溢出,将钢模板底部15 cm高的木模板钻 一定数量的小孔(孔径2 mm,孔距5 cm),可将底部气泡引出而乂不 致出现漏浆现象。
加强技术监督,严格按规范要求施工
混凝土拌和计量设备定期检查,试验人员不定期抽查,严格控制 混凝土的水灰比、坍落度和泵送剂掺量;配备专职技术人员值班,掌 握灌筑振捣情况,并严格要求和监督按规范要求施工。
5结束语
衬砌施工采用圆形大钢模板,在我国铁路隧道施工中尚属首次, 如何控制圆形钢模板衬砌下部混凝土表面产生较严重的气泡,尚无经 验可循。通过不断摸索、试验、较成功地解决了圆形钢模板衬砌下部 混凝土表面的气泡问题,为秦岭特长隧道创国优提供了条件,也为今 后的圆形断面隧道的衬砌施工提供了一些经验。
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