汽车后风窗玻璃电加热除霜系统设计-车辆工程专业论文.pdf.docxVIP

Design Design Of Rear Window Electric Heating Defrosting System by ZHA0 Yun B．E．(Shandong Jiaotong University)201 2 A thesis submitted in partial satisfaction of the Requirements for the degree of Master of Engineering Automotive Engineering in the Graduate School of HunanUniversity Supervi sor Professor LIU Dihui Senior Engineer ZHOU Zaichun May，2016 万方数据 湖南大学 湖南大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所 取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的 法律后果由本人承担。 作者签名：勺0认 日期：汐，6年S-月j FI 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意 学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文 被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编 入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇 编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书。 2．不保密叭 (请在以上相应方框内打“√”) 作者签名： Et期：沙，彦年(月≥9 Et 导师签名： 日期：矽岛年《月寸日 万方数据 汽车后风窗玻璃电加热除霜系统设计摘要 汽车后风窗玻璃电加热除霜系统设计 摘要 汽车风窗除霜技术的应用，其目的在于创造良好的视野，提高汽车的安全性 能。后风挡玻璃多采用电加热除霜，国内企业电加热除霜系统的设计主要依靠经 验，反复的试验和修改，耗费大量人力、物力。本论文通过试验与仿真相结合的 方法，对电加热玻璃进行了除霜效果仿真研究和优化，主要做了以下几方面工作。 首先，设计了一套传热参数反求试验，测试玻璃除雾过程中温度的变化，得 到了测点的实时温度数据，为仿真提供了可靠的对比数据。提出了一个玻璃传热 简化模型，通过反复调整传热参数，得到了与实验结果相一致的仿真效果。得到 了最接近实际情况的传热参数，为后面除霜系统精确仿真打下了坚实的基础。 然后，设计和进行了加热除霜效果试验，测试了玻璃中间区域和母线附近的 温度，并详细记录实时的试验现象。基于电学理论知识，将加热电阻丝部分进行 简化，结合MATLAB计算出了各段电阻丝的阻值、电流、电压以及功率，为仿真模 型的验证提供了依据。并另外设计试验进行温度对电阻率影响的研究，得到了电 阻率与温度的关系式，为传热准确仿真提供了依据。基于Marc Current／Thermal 进行了电加热除霜效果的仿真研究，得到了玻璃表面温度变化云图和节点的温度 变化曲线，并得出了样品玻璃除霜能力。从测点温度变化曲线和电路理论计算两 方面进行对比，仿真值、实测值和理论计算值都有较好的吻合。 最后，分析样品玻璃的缺陷，通过计算与仿真相结合的方法进行加热系统的 优化，降低了总电阻，使电阻丝单位长度功率均匀化，修改模型，进行优化后玻 璃的除霜效果仿真，得到优化后的除霜率、各区域温度分布情况，很好的解决了 玻璃除霜能力不足问题，得到合理的设计结果。 本研究建立的试验及仿真方法对后风窗玻璃电加热除霜系统的优化及设计具 有一定的参考意义，对工程实际有借鉴作用。 关键字：后风窗玻璃；电加热除霜试验；电热耦合；有限元分析 II 万方数据 工程硕士学位论文Abstract 工程硕士学位论文 Abstract Automotive Windshield Defrosting technology，which aims to create a good vision，improve the safety performance of vehicles．Most windshield uses electric heating defrosting，Traditional electric heating defrosting system design in domestic enterprises mainly rely on experience，repeated testing and modification，spend a lot of manpower and m