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冬天 给爱车穿一双“棉鞋” 冬季到来，我们都给自己套上了厚厚的冬装，我们的爱车却不能带上帽子穿上棉鞋，冬季路面会因为热胀冷缩的原因变得又硬又滑，寒冷地区路面如果有积水就会很快变成光滑的冰面。最直接和路面接触并接受考验的轮胎的条件和性能将直接影响到冬日驾驶的安全。笔者就和大家分享几招冬季轮胎保养的小知识。 1.胎压：每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低直接影响轮胎的性能和反应。一般的车辆在前门或邮箱盖处都有其前后轮胎压值的标注，这个就是您需要经常核实的数字。过高或者过低的胎压会影响轮胎的抓地力。尤其在冬季，由于地面湿滑，过高的胎压不仅会在车辆高速行使造成胎温上升的情况下，增加爆胎的危险，还会让轮胎的中部以凸出的形式接触地面，减少了受力面积，在车辆紧急制动的时候无法提供足够的制动力，进而造成危险。反之，过低的胎压会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法成为整个胎面接触地面。建议最好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压，以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到最佳抓地效果，同时还能减低路面振动，增加驾驶舒适感和节油。 2.轮胎纹理：不要小看轮胎上的那条条花纹，这些花纹可不是随意压上去的，它们每条都是经过反复测试和设计才会出现在您的胎面上。所以也要经常注意胎面花纹的细节，才能让它们在最需要的时刻给你最切实的回馈。如果您的车胎已经行驶过1万公里以上，那么就应该认真检查轮胎的胎纹左右是否均衡。若有出现左右磨损不一时应该做四轮定位和十字交叉换位。平时，更要注意观察花纹内有没有夹杂异物，比如石子和尖锐物体，一旦发现要及时清理。这样就能够避免胎纹因高速或颠簸出现意外被异物刺穿，以及不均匀磨损的花纹在冰雪路面上因抓地力不均造成的侧滑失控。另外行驶5万公里或者3年后需要注意轮胎胎纹是否到达下限，或者已经不符合制动要求。注意，一般轮胎都可以在轮胎胎壁上有5到7个点为显示轮胎寿命，一旦磨损殆尽则会提示更换轮胎。但是也有因轮胎过脏无法显示的时候，所以到期请检查轮胎纹理深度，低于3毫米则需要更换轮胎。 3.内壁：这里指的轮胎壁分为内壁和外壁。一般的轮胎保养时，我们主要是检查轮胎面对车外侧的一面，并对这一面做足保护和保养。但那只是让一侧的轮胎胎壁受到呵护，而另一面则基本被遗忘。轮胎的胎壁是整个轮胎中最脆弱的部分，一旦出现剐蹭和划伤基本上就会直接导致爆胎，所以行车时一般都会保护外侧轮胎部分。其实内侧壁所经受的考验会比外侧的一面更多。例如高速行驶时车底风压带起小石子的尖锐面可能直接打到内侧胎面造成划伤。当你注意经过坑洼的外侧轮胎时，内侧的胎壁可能已经被坑内的尖锐或粗糙的物体直接伤害。所以往往你的轮胎外侧还是靓丽无瑕时内侧可能早已伤痕累累。在冬天寒冷的条件下，那些伤痕可能随时会带来意外的危险。笔者建议您在每次跑完情况复杂路面和上高速前后，都将车辆抬起检查轮胎内壁是否受伤。如果无法抬起就在能见度良好的天气下停车时将方向盘打到头，即可直接看到转向轮胎内侧胎壁情况了。 4.防范宠物尿液：许多人都知道家里的宠物特别是狗狗有向轮胎撒尿的习惯，殊不知这对轮胎的伤害是非常大的，宠物尿液中的许多复杂成分对脆弱的轮胎侧壁会有严重的腐蚀作用，冬季液体流动慢，对轮胎的伤害更大。所以，在冬季要定期清洁轮胎，如果有可能，可自行准备一些胡椒水，涂抹在轮胎外壁上，这样，狗狗也就不会在轮胎上小便，您爱车的轮胎也就不再担心被腐蚀了。