青岛港联手日照港合力打造东北亚国际航运中心.DOCVIP

PAGE PAGE 1 青综报066 青岛国资工作 第13期 （总第109期） 青岛市人民政府国有资产监督管理委员会编 2007年5月22日 ———————————————————————————— 【企业发展】 目 录 青岛港与日照港合资成立集装箱码头公司 整合与扩张并举 青啤集团加快持续发展步伐 开发投资公司有效融资 积极推进西部旧城改造项目 青岛港与日照港合资成立集装箱码头公司 近日，青岛港与日照港共同投资11.5亿元，合资成立集装箱码头公司，两港各持股50% 。新成立的集装箱码头有限公司将经营日照港集装箱码头，岸线总长844米，泊位水深为16米至17米，场地总面积约47万平方米。 两港联手合作，既可以充分利用青岛港在集装箱航线全球布局、品牌经营、市场营销和庞大规模等方面的综合优势，又可以发挥日照港紧邻鲁南的边缘、区位、集疏运和充裕的集装箱岸线资源等后发优势，形成优势互补，共同打造东北亚国际航运中心。目前，合资公司的班子人员已到位，日照到青岛的内支线已经成功开通。在此前半年多的时间里，两港已联合在临沂、菏泽地区召开了推介会，两港的集装箱航线由一周一班加密到一天一班，每月的箱量呈现几何式增长态势，由最初的几百箱扩大到现在的每月5000多箱，增长了近十倍，双方合作的成效已充分显现。 近年来，根据省委、省政府作出的以青岛港为龙头，建设东北亚国际航运中心和市委、市政府作出的以港兴市的重要战略决策，青岛港充分发挥龙头作用，积极进行省内资源整合，通过资源优势互补，努力打造东北亚国际航运中心。2006年，与威海港联手成立的青岛港青威集装箱码头有限公司，组建的第一年集装箱吞吐量就达到19万标准箱，同比增长70%。在与威海港成功合作的基础上，青岛港再次实现与日照港的合作，表明山东港口的航母集群已经形成。在此前的4月底，青岛港与迪拜环球集团的合资合作也通过了国家、省、市有关部门的批复，将原分属于两个集团的码头岸线统一归属青岛港经营管理，使青岛港在前湾港区南岸拥有了2640米的集装箱码头岸线，加上其北岸3400米码头岸线，青岛港在前湾港区共拥有集装箱码头岸线达6000余米，待全部建成后其整个集装箱吞吐能力将超越1300万标准箱，也将大大助力于青岛港问鼎东北亚航运中心。? 青岛港作为综合性的国际亿吨大港，集装箱吞吐量每年以30%左右的速度递增，2006年集装箱吞吐量超过770万标准箱，位居上海以北东北亚区域第二大集装箱枢纽港。今年第一季度累计完成吞吐量8760万吨，同比增长20%，已超过2000年全年总量；集装箱累计完成299.5万标准箱，同比增长26.9%，已超过2001年全年总量。经过与日照港、威海港的资源整合和互补合作，预计2007年全港吞吐量将突破3亿吨，集装箱吞吐量将超过900万标准箱，成为东北亚国际航运中心之一。 整合与扩张并举 青啤集团加快持续发展步伐 ?? 近年来，青啤集团准确把握市场机遇，充分发挥自身的竞争优势，实施整合与扩张并举的发展战略，公司发展步伐不断加快。2006年，青啤公司实现啤酒总销量454万千升，较2005年同比增长11.5%；实现销售收入116.77亿元，同比上升16.5%；实现净利润4.35亿元，较去年同期上升43.1%。 ——创新营销手段，优化产品结构，品牌优势明显。在2005年成功成为北京2008奥运会赞助商后，青啤公司以奥运营销为载体，相继开展一系列体育营销活动，进一步提升了“青岛啤酒”品牌形象，同时也促进了产品销售。不断调整产品结构，将实施“1+3”的品牌战略，即重点推广青岛啤酒主品牌和汉斯、山水、崂山三个第二品牌，使产品结构进一步优化。据世界品牌试验室最新权威排名，青岛啤酒的品牌价值达到224.73亿元人民币，品牌优势明显。　　——扩大生产规模，不断提升产能。继2006年启动青岛啤酒二厂新增20万千升扩建项目、青岛啤酒（徐州）彭城公司40万千升异地搬迁扩建项目和在等技改扩建、新建项目后，青啤董事会４月１９日又批准了青岛啤酒（日照）有限公司年产啤酒22万千升搬迁项目和四川成都新建年产啤酒20万千升生产基地项目。近日，青岛啤酒二厂新增20万千升项目已竣工投产，济南40万千升新建项目也已奠基，计划总投资约4亿元人民币，预计2008年1月将建成投产。这些项目建成后，青啤公司的总产能将达到630万千升，标志着青啤公司在整合积聚力量之后，步入一个整合与扩张并举的新时期。 ——坚持技术创新，节能降耗促持续发展。青岛啤酒厂深入开展以“资源有限,节约无限”为主题的节能降耗活动, 创新性实施“啤酒高效低耗酿造技术”,优化工艺流程,提高生产运行效率,降低动力运行成本,使企业在占地面积不断缩减、人员不断减少的情况下,仅以较少投资就在节能降耗方面取得显著成绩。今年一季度, 青岛啤酒厂在去