罗蟠路等抛石挤淤施工方案.docVIP

PAGE 1 PAGE 2 抛石挤淤专项施工方案 一、编制原则及依据 1．编制依据 ⑴国道212线殪虎路梅川等四个过境段灾后恢复重建工程施工合同。 ⑵国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准。 ?公路工程质量评定标准?JTG/F801-2004，?公路软土地基路堤设计与施工技术规范?JTJ017-96，?公路工程施工安全技术规范?JTJ076-95。 ⑶项目部制定的总体施工组织设计。 ⑷设计院提供的图纸资料。 2、编制原则 ⑴施工总体布置体现确保质量，满足工期的原则。 ⑵施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则。 ⑶遵循专业队伍施工，机械配套的原则。 二、工程概况 本合同段K232+215～K232+262段为池塘、河沟，因常年积水形成淤泥三角泥潭，原设计清淤方量为4935m3，处置长度47米，平均宽度52.5米，淤泥深度2.0米。现场实际探挖后初步确定淤泥层深度在5～7米内，经业主、设计、监理及施工单位四方察看后确定在清除2米淤泥层后，以下部分可采取抛石挤淤方案进行施工。抛石挤淤处理深度2.5m。 三、施工准备 1．准备工作： ⑴组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。 ⑵组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。 ⑶测量员对K232+215～K232+262段进行横断面的复测工作。 ⑷做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。 ⑸恢复路线中、边线，抛填片石平面位置、打桩标明后报监理工程师检查。 ⑹采用挖掘机进行K232+215～K232+262段的淤泥和杂草根等杂物的清除。 〔7〕将抛填的原材料（如片块石、卵石）经自检合格后上报监理工程师审批。 2．施工现场平面布置及临时工程方案 ⑴充分利用212国道在K232+215处修建施工便道，作为施工现场运输的主便道。 ⑵施工现场按要求配接临时用电。 四、施工进度工期 本工程计划于2015年8月2日开始进行抛石挤淤施工， 2011年8月10日结束，工期为8天。 五、人员、机械及材料 1.主要施工机械设备明细表 序号 机械各称及型号 单位 数量 备注 1 压路机 台 1 2 自卸车 辆 20 3 挖掘机 台 2 4 装载机 台 3 5 抽水泵 台 1 6 泥浆泵 台 1 2.人员安排明细表 序号 人 员 安 排 单位 数量 备注 1 现 场 施工管理 人 3 2 测 量 放 线 人 2 3 安 全 员 人 3 4 质 检 员 人 1 5 机械作业班组 人 6 6 运输作业班组 人 20 7 杂 工 班 组 人 6 3.材料安排 抛石挤淤的主要原材料是片块石，原材料质量的好坏直接关系到抛石挤淤的质量，片块石及碎石应选用生产规模大，场地宽阔，石质稳定，能够满足施工需要的石料厂。 原材料质量控制：片块石：石料的强度应符合设计要求，石质应均匀、不易风化、无裂纹、剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。 四、施工方案 （一）、施工工艺 本施工项目，路基放坡宽度为53米,道路两侧，每侧加宽3米工作面。路基总宽度即为59米。以5~7米为一个单元，沿路宽方向施工。用两台挖掘机作业，前面一台清淤，后面一台紧跟着抛石、夯打，然后压路机碾压。 排水——清淤——片石挤淤——碾压——清淤——片石挤淤——碾压（至达到设计要求）——砂砾石铺设——碾压 （二）、施工方法 1.排水 利用挖掘机在淤泥段挖引流沟及集水坑。将渗出的水引至集水坑中，用潜水泵将其抽出场外，保证抛石前基槽的干燥性及保证路基施工质量。 2.清淤 （1）.清淤宽度除应保证路基按照1：1.5放坡系数得出的放坡宽度外，还应清宽3米工作面，以预防淤泥滑坡影响施工。 （2）. 5~7米路基作为一个处治单元. （3）.挖掘机（臂长11m）呈半圆形作业，挖出淤泥。 （4）.自卸车将淤泥运至规定弃土场内，对于流动性较大的淤泥采用封闭式自卸车运输，以免污染环境。 （5）.运输路线安排杂工清理运输途中掉落的淤泥，做到文明施工。 （6）.淤泥的流动性大堆放难度大。经监理单位、建设单位、设计单位、公司技术负责人现场踏勘研究的结果，在道路尽头的空地砖砌一座弃土场，长50m,宽35m，高1.5m.将挖出的淤泥运至弃土场内晾晒，以供绿化用土或者复耕土。 淤泥运至弃土场后，自卸车卸淤时需注意，轻卸慢行。弃土场内还须安排推土机对淤泥进行清理成堆。 （三）、片石挤淤 1.施工方法： （1）.5~7米路基作为一个处治单元。挖淤之前准备好片石，并实测好地面的高程。 （2）. 投掷片石要求均匀，片石粒径30~80cm，片石堆码在软基处治地点侧边，不影响抛石过程中材料的进场地段。 （3）.采用挖掘机挖除表面淤泥后，挤淤采用挖掘机（臂长11米）摆放片石，将片石摆放平整，并且边摆放边夯打，保证片石沉入淤泥底部且再夯