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开题报告流量工程路由的自适应性研究 学生：王淑香 导师：张连芳 2004.3.19 提纲 选题背景 课题内容 进展计划 参考文献 选题背景 选题来源 traffic engineering（TE） TE-routing 选题来源 天津市应用基础研究计划项目 项目名称：基于MPLS的动态路由算法研究 traffic engineering(TE) 定义:Internet traffic engineering is defined as that aspect of Internet network engineering dealing with the issue of performance evaluation and performance optimization of operational IP networks. 【1】 了解业务需求（TM）和配置相应的路由协议是TE的两个重要内容。【7】 TE可扩展到很多路由协议上。【2】【3】 TE是MPLS在IP网络中最有意义的应用之一。【3】 基于TE的MPLS路由算法研究有很多（PBR【4】、DBR【5】) TE-routing TE-routing：考虑了源目的需求的优化路由。 表示节点a、b之间的业务需求， 表示业务 需要在链路（i，j）上要传输的业务量的比例值， 表示链路（i，j）的容量。 TM（traffic demand）的重要性 离线计算 TM的不确定性 TM（traffic demand）的重要性 到达的三个请求： (S3, D3, 1)； (S2, D2, 1)； (S1, D1, 1) MIRA【8】产生的路由：{1, 7, 8, 5}； {1, 7, 8, 5}； 阻塞 合理的路由：{1, 2, 3, 4, 5}；{1, 7, 8, 5}；{1, 7, 8, 5} 结论：了解网络中各入口－出口对之间的聚集的业务需求信息是路由算法产生合理、高效路由决策的重要条件。 【6】 离线计算 在得到准确TM（traffic matrix）的情况下，寻找最优路由问题可以化为解多物品流的问题。【7】 在得到一定TM的信息后， 寻找最优路由问题一般可化为线性（或非线性）规划的问题。 不管是多物品流问题，还是线性（或非线性）规划都是NP-难度问题，当网络规模很大的时候，需要花费很多的机器资源和时间，是计算上不可行的。 启发式方法解多物品流问题的软件包有EMNET，MCNF85、PPRN等；解线性规划问题的软件包CPLEX、GLPK等。 这种计算可以离线计算，将结果分布到整个网络即可。 TM的不确定性 TM很难测量准确而且是动态可变的，不可预测的，即使是入口-出口节点对之间的聚合业务流，也很难得到其TM的精确值。 要研究的问题：需要学习和调整。解决支持调整的机制；调整带来的其他问题。 提纲 选题背景 课题内容 进展计划 参考文献 课题内容 研究基础：TE-routing离线计算方法 研究目标：适合动态业务需求的资源调整方案。 研究内容： 1）TM监测（学习） 2）自适应路由算法（调整） 业务需求（TM）监测 监测方法：链路状态协议测量＋分析边缘路由器处的业务历史纪录。 监测目标：一段时间内的平均TM D’ 监测数据分析举例 业务类di(ClassID, si, di)，在D’的聚合平均带宽需求是B’i，用于对比的D中对应的需求是Bi 需调整的业务类集合定义(?是提前设置的一个阈值，可根据试验结果选取，这里的D应是上次调整依据的TM） TM 差距r定义（这里的D是之前离线算法所依据的TM） 动态的资源调整 调整的基础：网络中正在运行的资源分配方案。 局部资源调整：0r??（设定值，根据试验结果选取）时，调整属于Ddistortion里的业务类。 释放多分配给某些业务类的资源，然后用适当的方法分配给那些预分配资源不够用的业务类。 动态的资源调整（续） 全局（一个ISP）资源调整：r?时，依据当前监测到的TM进行离线路由计算，然后调整网络中的业务分布，使之符合刚刚得到的离线计算结果。 需要考虑和解决的问题 调整的阈值和时间间隔问题。 调整过程花费的时间调整间隔的时间 调整太频繁的话，网络会一直处于状态。 提纲 选题背景 课题内容 进展计划 参考文献 进度计划 2003.10~2004.2 寻找并阅读相关资料 2004.3~2004.4 自适应性算法设计 2004.5~2004.6 编码、调试 2004.7~2004.9 仿真试验及性能评价 2004.10~ 写论文 提纲 选题背景 课题内容 进展计划 参考文献 参考文献 1.RFC 3272 Overview