测定匀变速直线运十动的加速度.pptVIP

第9节　测定匀变速直线运动的加速度 　　　　 　 　　　　　　 　　　　　　 　　 一、实验目的 测定匀变速直线运动的加速度． 二、实验原理 1．匀变速直线运动的速度公式vt＝v0＋at，故vt－t图像是一条倾斜直线，其斜率为加速度即k＝a. 2．导出推论Δx＝aT2：质点做初速度为v0、加速度为a的匀变速直线运动，在连续相等的时间T内通过的位移分别为x1、x2、x3、……，如图所示． 设Δx为任意两个连续相等时间内的位移之差，则： Δx1＝x2－x1＝aT2　Δx2＝x3－x2＝aT2 Δx3＝x4－x3＝aT2 …… 可见，Δx＝x2－x1＝x3－x2＝…＝aT2，该式表明，匀变速直线运动在连续相等的时间内通过的位移之差为一个恒量． 据此，利用打点计时器打出的纸带，用直尺测量出连续相等时间内的位移，求得Δx，利用Δx＝aT2即可求出加速度a. 三、实验器材 打点计时器、纸带、交流电源、小车、细绳、一端固定有滑轮的长木板，刻度尺、钩码． 四、实验步骤 1．如图所示，把一端装有定滑轮的长木板平放在实验桌上，并使滑轮伸出桌面，把打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端，连接好电路． 2．把细绳拴在小车上，并在另一端挂上适当的钩码，使之跨过定滑轮，调整装置，使小车能在长木板上平稳地加速滑行． 3．把纸带穿过打点计时器，并将其一端固定在小车的后面． 4．把小车停在靠近打点计时器处，接通电源，放开小车，让小车拖着纸带运动．于是，打点计时器就在纸带上打下一系列的点．换上新纸带，重复实验三次． 五、数据处理 法1：从几条纸带中，选择一条比较理想的纸带．为了便于测量，舍去开始比较密集的点，先确定一个合适的点作为计数起始点，然后选择时间间隔为0.1 s的若干相邻的点为计数点，计算出各计数点的瞬时速度，并把结果填入下表中． 小车在各计数点的瞬时速度 在图中按实验数据描点，并画出速度—时间图像, 利用图像求出小车运动的加速度． 产生原因 减小方法 偶然 误差 1.纸带上计数点间距离的测量不精确. 1.多测量几次求平均值 2.用作图法描点时不准确，作出的v-t图像并非一条直线. 2.个别偏离直线较远的点直接舍去，大多数点分布在直线上或直线两侧． 系统 误差 1.所使用的电源频率不稳定，导致计时误差. 1.使用稳压电源． 2.长木板上各处粗糙程度不同，引起的摩擦不均匀. 2.使用粗糙程度均匀的长木板． 3.纸带与振针和限位孔之间存在摩擦. 3.使用电火花打点计时器. 六、误差分析 七、注意事项 1．开始释放小车时，应使小车靠近打点计时器，使纸带上尽量多地打出一系列点，从而减少实验的误差． 2．先接通电源，稍等片刻打点计时器工作稳定后，再释放小车．当小车运动到滑轮端后，及时切断电源． 3．要防止钩码落地和小车撞击滑轮．要在小车即将到达滑轮时及时用手按住它，防止撞坏滑轮和小车．细绳的长度要合适，避免钩码撞击地面． 4．牵引小车的钩码个数要适当，所挂钩码个数较多时，小车的加速度较大，在纸带上打出的点较少；钩码个数较少时，小车的加速度较小，在纸带上打出的点间位移差别很小．这两个方面都不利于减小误差．所挂钩码使约60 cm的纸带上打出六至七个计数点为宜． 5．计数点的选择是任意的．当小车的加速度较大时，纸带上相邻点间的位移较大，可以将打点计时器打出的每个点作为计数点；当小车的加速度较小时，相邻点间的距离几乎相同，为减少测量误差，可适当每隔几个点取一个计数点．为计算的方便，一般每打五次点取一个计数点，这样计数慵涞氖奔浼涓粑0.02 s×5＝0.1 s. 【例1】 “研究匀变速直线运动”的实验中，使用电磁打点计时器(所用交流电的频率为50 Hz)，得到如图所示的纸带．图中的点为计数点，相邻两计数点间还有四个点未画出来，下列表述正确的是(　 　) A．实验时应先放开纸带再接通电源 B．(x6－x1)等于(x2－x1)的6倍 C．从纸带可求出计数点B对应的速率 D．相邻两个计数点间的时间间隔为0.02 s C 针对训练1－1：关于打点计时器的使用，下列说法中正确的是(　　) A．打点计时器一般使用4 V～6 V的直流电源 B．安放纸带时，应把纸带放在复写纸的上面 C．开始释放小车时，应使小车靠近打点计时器 D．最好在接通电源的同时，放开小车 C 【例2】 在研究匀变速直线运动的实验中，算出小车经各计数点的瞬时速度如下： 计数点序号 1 2 3 4 5 6 计数点对应 的时刻(s) 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 通过计数点 的速度(cm/s) 44.0 62.0 81.0 100.0 110.0 168.0 (1)为了计算加速度，合理的方法是(　 　) A．根据任意两计数点的速度公式，用a＝算加速度 B．根据实验数据画出v－