战地灭火车及远红外诱导式自动灭火器项目提议书.doc

PAGE PAGE 9 专题（课题）代号 航天预先研究立题申请书 （国防科技预研任务建议书） 专题（课题）名称及类别 战地灭火车及远红外诱导式自动灭火弹 最终成果形式 样机和成果报告 起 止 年 止 申请单位 经费概算 909万元 专题（课题）负责人 日 期 密 级 概述 战地灭火车主要用于在现代及未来的战争中作战阵地、弹药库、化工库进行远距离的灭火，同时可发射薄雾弹对阵地进行掩护。 远红外诱导式自动飞行灭火弹是一种以着火物燃烧所产生的远红外辐射作为引导源来“吸引”飞行灭火弹自动地飞向火源进行灭火的新型消防灭火器具。该灭火弹可对1－10公里范围内的火区进行灭火。 国内外研究概况 经全国31个省、市、自治区，41个消防器材厂的检索以及对目前国内市场上现有消防器材的调研表明，目前只有内蒙第一机集团研制成功消防坦克，但此坦克最远灭火距离只有70m，且灭火水箱及灭火剂均没有配备，还需后源车辆进行支援，只适合近地灭火。在战场用灭火车方面，目前国内外均没有此类装备。 远红外诱导式自动飞行灭火弹目前国外是空白。国内目前有一个专利，专利号Z7，该产品飞行距离1－3公里，没有火源距离探测功能，还没有厂家生产。其它类似有手抛式灭火弹，固体火箭灭火弹，都没有自动寻的功能，且灭火距离近。 十五后期（十一五及2020年前）总目标 3.1 课题内容 开发战地灭火车用于作战阵地、弹药库、化工库的灭火。研究远红外诱导式自动灭火弹及在战地灭火车上应用。 3.2 技术指标及功能要求 3.2.1战地灭火车技术指标 工作环境为： 温度：－35℃～＋45℃ 湿度：≦98％（温度在25℃时） 可靠性要求为平均无故障时间大于1000小时； 维修方便，平均故障修复时间小于0.5小时（基层级）； 安全性能要求消除1、2级危险，降低3、4级危险的可能性； 灭火方式：远距发射集束灭火弹，灭火距离不小于10km； 近距离采用泡沫和干粉进行灭火，灭火距离不小于70m。 目标距离探测：可自动探测目标火源距离，探测范围不小于20公里。 3.2.2 远红外诱导式自动灭火弹技术指标 a. 制导方式：远红外诱导 b. 引发方式：红外－电子方式 c. 发射方式：管内托发 d. 点火方式：电子 e. 自矫正角：±7.5° f. 撒播面积：20～75㎡ g．集束发射间隔时间：0.02s－0.05s 3.2.3 灭火车功能要求 3.2.3.1 越野性 满足在四级公路、土路上及卵石、森林、稻田等无路地带实施机动越野。 3.2.3.2 远距灭火 能满足对10km范围的森林、阵地、舰船等发生的火灾进行灭火。 3.2.3.3 近距灭火 能满足对70M范围的火灾进行灭火。 3.2.3.4 阵地掩护 能对作战阵地进行薄雾掩护。 3.2.3.5 目标探测 可对20公里范围内火源进行距离探测。 远红外诱导式自动灭火弹功能要求 3.2.4.1作用距离 不受地形限制，可在1－10km范围内隔障碍物发射，进行灭火。 3.2.4.2 目标寻找及准确性 发射后可自动寻找目标，利用远红外诱导，采用一定波长，在飞行中自动纠正角±7.5°，自动根据灭火弹的飞行时间、速度来控制灭火弹的撒播位置。 3.2.4.3 智能撒播 发现目标后自动开启撒播器，火源熄灭后撒播器不开启。 技术可行性及主要技术方案 3.3.1 战地灭火车产品组成 该战地灭火车由越野车底盘、线控灭火炮、灭火弹发射装置、水舱、干粉舱、灭火弹舱、目标探测器等组成。（见数字化模型图） 3.3.2 战地灭火车产品简介 3.3.2.1底盘选型 根据使用环境需要，我们选择WS2400系列特种越野车底盘。其理由是： a. 由于该战地灭火车使用环境与目前常规灭火车不一样，它需要在四级公路、土路上及卵石、森林、稻田等无路地带实施机动越野，常规底盘是无法保证该战地灭火车的越野机动性。 b. 战地灭火车装备布置需要。根据初步战标要求，该战地灭火车装备有灭火炮、5t水箱、泡沫箱、弹舱、灭火弹发射装置、电气控制、灭火管阀等。满载质量近20t，其它底盘满足不了使用要求。 c. 灭火弹发射稳定性需要。由于灭火弹是一种小型导弹，点火瞬间对底盘有很大的冲击力，如果底盘不稳定，将使灭火弹偏离目标，而WS2400系列特种越野车底盘是导弹发射车专用底盘，能够保证灭火弹发射的稳定性。 3.3.2.2 近地灭火装置 近地灭火装置有射程大于70m电控消防水炮、射程大于70m电控泡沫炮、水箱、泡沫箱、水泵、泡