世界科技全景百卷书—跨江越河话桥梁.pdf

飞悬的古桥 大渡桥 伟大领袖和导师毛主席的光辉诗篇 《长征》中有“大渡桥横铁索寒”一 句，极其生动地烘托出沪定铁索桥自然环境的险恶和红军战士藐视困难、夺 桥飞渡时激烈悲壮的战斗场面。 沪定铁索桥座落在四川省甘孜藏族自治州沪定县城西的大渡河上。桥东 是高达3000多米的二郎山，沪定城一半就在山坡上，另一半紧贴大渡河，桥 西是海子山。桥头石碑上所刻 “沪定桥边万重山，高峰入云千里长”，确是 真实写照。高崖夹峙一水，由西面进城，必须过桥。大渡河水流湍急。尤其 是在五、六、七、八月的夏秋季节，呈褐红色的流水犹如瀑布从上游山峡间 倾泻下来，冲击着河底参差耸立的恶石，溅起丈余高的白色浪花。流水声淹 没了一切，甚至在河边附耳高声叫喊，都难以听见。据最近调查，河水流速 高达6米/秒以上 （冬天枯水季节亦达每秒1米以上），年洪水位与枯水位相 差6米。在那时的大渡河里，徒涉毫无可能，船渡异常危险。 沪定桥净跨100米，净宽2.8米，桥面距枯水位14.5米。采用13根铁 链作为承重索，其中底索9根，上面覆盖横纵本板，以通人畜。余下4根铁 索，均分在左右两边，作扶手用。铁链悬挂空中，两头系于两岸桥台后，每 根链条39.1丈多 （127.45米）。东西桥台上均建有桥亭，在桥亭中还有统 治阶级收取过桥税的小房。桥始建于清康熙四十四年 （公元1705年），第2 年4月 “告竣”。当时分别在桥东和桥西铸造了铁牛1头及铁蜈蚣1条，表 示了人们希望能镇住 “水妖”、让桥悠久长存的意愿。 建桥以前，利用沈村、烹坝和子牛 （有说咱威、通坝和子牛）3个渡口 沟通内地与藏、彝等少数民族地区的联系。由于河中水急礁多，采用 “皮船” 或通过藤索、竹索 “援索悬渡”，渡口与渡口相距均约30华里。该地区为川 康通衢，少数民族所需的茶、布、米及蔬菜等不断运往康定 （古称打箭炉） 一带，而毛皮及大黄等药材，经过此地送到成都。由于沪定一带地处要冲， 交通频繁， “舟楫行人援索悬渡，险莫甚焉”。 也许有人会问，铁索那么粗，那么重，是怎样从这边拉到对岸的呢？的 确，二三百年以前缺乏设备，要把每根重达1.5～2.0吨、粗如碗口的铁索拉 过漩涡、礁石密布的大渡河，是件了不起的事情。据 《小方壶斋舆地丛钞·云 南略考》记载并参照当地年过七旬的老桥工介绍前辈修桥的经验，当时铁索 拉过河的大致情形如下：他们先以小船载铁链由东岸运向西岸，由于链重水 急，船还没有到达对岸就翻了身，总是不能成功。后来，人们从溜索攀附渡 河中受到启示，先用如钓鱼线粗细的绳子，下悬铁锤，把它甩过河 （据说， 在西藏、新疆等地建造铁索桥时，是把细绳的一头扣紧在箭头上射过河去， 这也是一种可能）；再把它换成粗的麻绳；通过粗麻绳把竹蔑箩绳 （由青竹 篾编结绞扭而成的粗绳）拉过河，并把它拉紧捆固在两头桥亭中的木横梁上。 利用蔑箩绳有光滑、拉紧变细等特点，将带有长绳的绳圈或短竹筒套在它上 面，再把铁索系在绳圈或短竹筒上，用七、八个人在河对岸拉动长绳，把铁 索拉过河。 铁索是索桥的承重部分，如何把它拉紧和锚固牢靠是索桥成败的关键。 沪定桥的铁索由扁环扣联而成，每根链子平均 890个扁环，13根链子共有 11571个扁环。扁环长17～20厘米，外径9厘米，内径3厘米，几乎每个扁 环上都刻有具体制作的工人的代号。铁索一端先在西岸固定，另一端围绕在 东岸2个直径约为5.6米的大木辊上。木辊上面挖了很多交叉洞眼，用木棒 插入，扳动木棒，使木辊滚动，铁索随之慢慢拉紧。拉紧一段，用插销插在 重叠的扁环中，紧到不满一个扁环时，就用一些铁板条作为楔子插入隙缝中， 到拉紧为止。这种工作需要七八十个劳动力。铁索拉紧后，把它锚固在桥台 后面落井中的困龙上，困龙紧贴在地龙桩上 （西桥台有八根地龙桩，东桥台 有七根地龙桩）。困龙长4米，直径20厘米。地龙桩直径为14～20厘米不 等，埋置在桥台中的深度估计有7米多，埋入部分的四周用灰浆块石胶固好。 它们均由生铁制成。地龙桩埋置在离桥台顶面有5米多的地方，以便得到足 够的压重。利用桥台自重作为压重，来承受铁索的巨大拉力，是我国古代桥 工对索桥的一大贡献。 桥头2根铁桩有铸文说明，重达1800市斤的铁桩是由陕西汉中府金火匠 马之常铸造的，还有17根铁桩未发现类似的铸文。铁桩、铁索是就地制造还 是由外地运来？尚未查出。不过，由于当地无生铁材料，又地处边远，冶炼 技术极差，就是在1934年12月修复该桥时，