例：城市交叉路口通行能力仿真优分化设计.docVIP

NO PAGE \* MERGEFORMAT 30 沈阳大学毕业设计（论文） 沈阳大学毕业设计(论文) 城市交叉路口通行能力仿真优化设计 专业： 班级： 姓名： 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc389591629 引言 PAGEREF _Toc389591629 \h 3 HYPERLINK \l _Toc389591630 1仿真优化的可行性分析 PAGEREF _Toc389591630 \h 5 HYPERLINK \l _Toc389591631 1.1备选软件 PAGEREF _Toc389591631 \h 5 HYPERLINK \l _Toc389591632 1.2本设计应用的仿真软件的选择 PAGEREF _Toc389591632 \h 6 HYPERLINK \l _Toc389591633 1.3 VISSIM仿真软件特点 PAGEREF _Toc389591633 \h 6 HYPERLINK \l _Toc389591634 2城市道路交叉口的特点 PAGEREF _Toc389591634 \h 12 HYPERLINK \l _Toc389591635 2.1城市道路交叉口现状 PAGEREF _Toc389591635 \h 12 HYPERLINK \l _Toc389591636 2.2目前存在的主要问题 PAGEREF _Toc389591636 \h 12 HYPERLINK \l _Toc389591637 2.3道路交叉口研究的意义 PAGEREF _Toc389591637 \h 13 HYPERLINK \l _Toc389591638 3具体路口调研 PAGEREF _Toc389591638 \h 15 HYPERLINK \l _Toc389591639 3.1交叉口交通状况调查方法 PAGEREF _Toc389591639 \h 15 HYPERLINK \l _Toc389591640 3.2实际路口的调研 PAGEREF _Toc389591640 \h 16 HYPERLINK \l _Toc389591641 4道路交叉口现状的交通仿真 PAGEREF _Toc389591641 \h 22 HYPERLINK \l _Toc389591642 5针对问题，提出优化方案 PAGEREF _Toc389591642 \h 30 HYPERLINK \l _Toc389591643 5.1提出问题 PAGEREF _Toc389591643 \h 30 HYPERLINK \l _Toc389591645 5.2提出优化方案 PAGEREF _Toc389591645 \h 30 HYPERLINK \l _Toc389591646 5.3优化方案仿真 PAGEREF _Toc389591646 \h 31 HYPERLINK \l _Toc389591647 6.仿真前后对比 PAGEREF _Toc389591647 \h 37 HYPERLINK \l _Toc389591648 6.1数据对比 PAGEREF _Toc389591648 \h 37 HYPERLINK \l _Toc389591649 6.2优化方案评价 PAGEREF _Toc389591649 \h 39 HYPERLINK \l _Toc389591650 结论 PAGEREF _Toc389591650 \h 40 HYPERLINK \l _Toc389591651 致谢 PAGEREF _Toc389591651 \h 41 HYPERLINK \l _Toc389591652 参考文献 PAGEREF _Toc389591652 \h 42 引言似乎是粗体 引言似乎是粗体 摘要 城市道路信号交叉口是城市道路的重要节点，它把城市道路相互连接起来构成路网，其通行能力直接影响城市道路的通达，交叉口的交通流密度过大，会造成路口的拥挤与堵塞，影响城市道路的正常运行，而提高信号交叉口通行能力、减少交叉口停车延误是城市道路交通追求的目标，鉴于此，以信号交叉口为研究对象，通过典型交叉口的调查，探究其通行能力，并分析信号交叉口的运行状况。 本设计以沈阳市青年大街与文萃路交叉口为研究对象，采用人工调查法，通过现场调查，取得交叉口高峰小时的交通特征参数，对其进行现状分析，提出优化方案。并通过信号交叉口的调查数据统计分析，从空间交通设计优化方面提出交叉口优化方案，并利用VISSIM仿真软件对交叉口的现状和优化方案进行仿真研究。仿真评价结果表明，采用该