路基土的防护工程.docVIP

路基土防护工程 路基防护工程施工方案 第一部分 工程概况 1、 编制依据 （1） 招投标文件、设计图纸等有关资料。 （2） 部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。 （3） 现场调查资料。 （4） 本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。 2、 交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程 （1） 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 （2） 《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86 （3） 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 （4） 《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTG F80/1－2004 （5） 《公路工程技术标准》JTG B01－2003 3、 编制原则 （1） 认真履行中标承诺，严格执行技术规范。 （2） 实事求是，施工方案可行、适用、经济。 （3） 采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 （4） 坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。 4、 工程概况 简蒲高速JPTJ-5合同段起讫桩号K227+819.8-K240+150全长12.33km，按双向6车道高速公路标准新建，设计速度为100km/h,路基宽度为33.5m，含土路肩2×0.75m，硬路肩2×3m，行车道6×3.75m,中央分隔带2m，路缘带2×0.75m。桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。 5、 主要工程数量 本标段路基防护包括实体护坡、护面墙、拱形护坡、路堑边坡植草、挡土墙、土路肩硬化等。工程量M7.5浆砌片卵石87917m3、C20混凝土17818m3等。 6、 施工条件 （1） 地形、地貌 本标段属四川盆地西部，属于中丘陵区。拟建桥梁跨越宽缓河谷，沟谷内未见流水。两侧桥台均位于宽缓沟谷内，地形起伏不大。本标段位于丘陵区，地形起伏不平，海拔高程395-465m，相对高程70m。相对高程较小，总体地势西高东低，属构造腐蚀丘陵地貌，主要由侏罗系上统蓬莱镇组岩层组成，丘顶较平缓，沟道宽浅。 （2） 地层岩性 项目处于威远旋钮构造影响带内，该构造整体呈近东西向的单斜地层，产状平缓，组成地层主要为侏罗系蓬莱镇组砂、泥岩，影响区内无大型断层，构造简单。 （3） 社会技术经济条件 1）资源供应条件 本工程所用筑路材料本地和附近均比较丰富，如石料、水泥、石灰均来自本地。 2）交通运输条件 沿线材料的运输主要通过已有的县道，但沿线大部分地方道路无法满足施工需要，需新建或是整修部分道路。 3）水电供应条件。 工程用电以现有网电为主，架设变压器及线路到工地并配备临时发电机供电。 4）通讯 沿线通讯条件较好，乡镇均有国内直拨通讯设施，经理部安装固定电话和宽带网，施工人员持有手机。 7、 路基防护工程总体目标确定 （1） 工期目标：2014年9月12日～2016年2月16日。 路基防护工程施工进度安排表 （2） 质量目标：合格。 （3） 安全目标：无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无重大质量事故， 无火灾事故。职工重伤频率控制在0.06‰以下，轻伤控制在1.2‰以下。 （4） 环保目标：确保施工全过程环境在可控条件下，施工过程及完毕后环保工作 达到环保规定要求。 （5） 文明施工目标：做到施工现场的各项文明施工措施，争创“年度文明工地”。 第二部分 施工平面布置图及其说明 一、 施工临建设施布置说明 1、便道、临时驻地和拌和站设置 项目经理部驻地安置在距离施工现场约500m的县道，该处距离施工现场较近，有便道直通工地，且生产、生活设施齐全，后勤保障便捷，便于施工管理。 我合同段拟集中建设一处砼拌和站，用于本工程所有砼和砂浆的拌合施工。首先对场地进行清表、整平和碾压，再浇筑15cm厚的水泥混凝土。在浇筑过程中，随时检查铺筑厚度，防止出现厚度过薄，经车辆碾压造成破损，污染施工材料和影响文明施工形象。 桥梁工程的梁板预制场建立在成型的路基上（拟建立在K229+800-K230+900段），桥梁工程的钢筋加工场建立在项目驻地西边。 2、水、电供应 桥梁施工现场有溪流常年有水，可以修建蓄水池作为施工和生活用水，当地冬季气温较低，蓄水设施需要采用冬季防冻措施。施工现场附近有高压线通过，可以用于施工用电。钻机用电为各钻机自备发电机。 3、通讯