路基路面工脑程第12章.pptVIP

第十二章 无机结合料稳定路面Inorganic Binder-stabilized Pavement ;学习要点：;第一节 概述;第二节 无机结合料稳定材料的力学特性;三、 干缩 (temperature shrinkage)特性: 拌和压实后体积内水分挥发及水化作用, 混合料水分减少,由此发生各种物理化学作用引起无机结合料稳定材料体积收缩. ⑴主要指标:干缩应变、干缩系数、失水量、干缩量 ⑵影响：材性、剂量、含水量、龄期、细颗粒含量 ⑶规律： 稳定粒料类：石灰稳定类＞水泥稳定类＞石灰粉煤灰稳定类。 稳定细粒土：石灰土＞水泥土和水泥石灰土＞石灰粉煤灰土。 四 、温度收缩特性(drying shrinkage) :内部和环境温度变化带来的体积收缩 ⑴指标:收缩系数:温度下降1℃ 时单位长度收缩量 ⑵影响因素：材性、剂量、龄期 ⑶规律：中砂以上颗粒温缩少，粉粒以下…..大;第三节 石灰稳定类基层(底基层) ; 二 、影响强度的因素: 1、土质:一般采用塑性指数12～18的粘性土为最优,易粉碎, 易碾压成型,易稳定 ，控制硫酸盐和腐殖质的含量 2 、灰质:,Ⅲ级以上技术指标；尽量缩短存放时间 ；低质用量高质用量 ；磨细的生石灰粉最优，其次消石灰粉 3、石灰剂量:最佳剂量（强度最大）需进行混合料组成设计 因土质不同而异 4、 含水量:最佳含水量通过标准击实试验确定,洁净饮用水 ;5 、密实度:密实度增长,则强度增长，抗冻性、水稳定性增长;密实度增减1%,强度随之增减4%左右。 6、石灰土的龄期:强度随龄期增长,前期(1～2个月) 增长比后期快。 7、 养生条件: 保证一定的温度和湿度 温度:施工期最低温度在5℃以上，在重冰冻(-3～-5℃)到来前1个月～1个半月完成施工 湿度:在一定潮湿条件下,养生强度形成比在一般空气中养生要好。 =〉热季施工为宜;三、 石灰土基层(lime-soil base)的应用: 高速公路和一级公路不用作基层；可用作底基层； 潮湿的冰冻区,不宜用石灰土作基层 ;四、石灰土基层缩裂防治: 1、 控制压实含水量 2、严格控制压实标准 3、施工在气温进入0℃前一个月结束,防止温缩(temperature shrinkage) 4、 重视初期养护,洒水养生,防止干缩(drying shrinkage) 5、 及时铺筑面层,防止水分蒸失 6、 掺加集料,提高强度和稳定性 7、 防止基层裂缝的反射 a、 设置联结层:沥青碎石或沥青贯入式联结层 (binder course) b 、铺筑碎石隔离过滤层:10～20cm的碎石层或玻璃纤维网格;五、石灰混合料设计:最佳石灰剂量和最佳含水量 1、 强度标准：按公路等级和路面层位查表 2 、混合料的设计步骤: a、 制备同一种土样,不同石灰剂量（参考经验值）的石灰土混合料 （至少三种） b 、击实试验确定混合料的最佳含水量和最大干压实密度 c 、按最佳含水量与要求的压实度制备试件,进行强度试验 d、 试件在规定温度下保湿养生6天,浸水1天,进行无侧 限抗压强度试验,按强度标准确定石灰剂量 e 、工地实际石灰剂量应比实验室内试验确定的剂量多0.5%～1.0%;六 、石灰土底基层的施工(参阅P282～284) 七 、碎(砾)石灰土底基层(参阅P284) 1、定义：用石灰稳定碎(砾)石土，经摊铺、整型、碾压、养生后成型的底基层,称为碎(砾)石灰土底基层 2、特点：强度高、稳定性强、抗冻性强；抗干缩、温缩能力高，可减少或消灭裂缝 3、适：高级、次高级路基的基层或底基层;第四节 水泥稳定类基层 (cement stabilized base);二、 影响强度的因素: 1 、土质:塑性指数Ip17 ；稳定效果从好到差:级配碎石和沙砾、砂性土、粉性土、粘性土 2、 水泥成份和剂量:硅酸盐水泥优，经济水泥剂量4%～8% 3 、含水量:满足完全水化和水解作用及压实要求，达到最佳含水量 4、 施工工艺: 从加水拌至碾压成型 的时间尽可能短, 应在6h以内; 并保证养生的湿度和温度条件, 温度越高,强度增长越快;四 、材料要求及混合料组成设计: 1、 材