无缝线路铺设方案.docVIP

赣龙铁路扩能改造工程GL-3标 无缝线路铺设方案 编制： 审核： 审批： 局指审核： 局指审批： 中铁二十二局赣龙铁路GL-3标工程指挥部 二〇一四年二月 编制依据 （1） 设计文件及相关图纸。 （2）、《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》 TZ201-2008。 （3）、《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-2003。 （4）、《胶接绝缘钢轨技术条件》(TB/T2975-2000)。 （5）、《钢轨焊接TB/T1632－2005》。 （6）、《钢轨焊接接头技术标准》（TB/1632）质量检验标准。 （7）、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》。 （8）、《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设2010-241） （9）、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》 （10）《高速铁路有砟轨道道岔铺设技术条件》（TB/T3306) 编制范围 赣龙铁路扩能改造工程DK136+685-DK272+789无缝线路铺设。 工程概况 工程建设单位是赣龙复线铁路有限公司，监理单位是西安铁一院工程咨询监理公司，设计单位是中铁第四勘察设计集团有限公司，线下施工单位是中铁二十二局、中铁十六局、中铁五局集团有限公司。线上施工单位为中铁二十二局集团有限责任公司。 我项目部负责赣龙铁路GL-3标铺架工程里程范围为DK136+685～DK272+789，此段位于福建省长汀县、连城县、上杭县、新罗区境内。主要的施工内容包括线下路基5km，预制、架设预应力混凝土T梁1605孔，铺设正线无缝线路289.17km，其中隧道173.4km占线路总长的59.9%，桥梁65.53km站线路总长的22.6%，路基50.24km占线路总长的17.5%。无砟轨道56.732km（隧道内）占线路总长的19.6% ，有砟轨道232.438 km占线路总长的80.4%。新建车站两座（长汀南站、上杭北站、），改建车站四座（河田站、冠豸山站、铁山洋站、龙岩站）铺设站线轨道20.5km，道岔129组，本标段使用道砟合计73.48万方，设制梁场1处，存梁场1处，铺轨基地2处，存砟场4处。 总体施工方案 先PJ32轨排铺轨机铺设右线然后再换铺500米长钢轨铺设成为无缝线路，左线通过右线运卸轨料一次性铺设500米长轨最后再焊接成为无缝线路。 五、施工组织机构设置 5.1 项目部管理机构设置 成立中铁二十二局赣龙铁路扩改工程Ⅲ标指挥部第二项目部，项目部设项目经理1人，副经理5人，总工程师1人，职能部门设五部二室：工程技术部、安质环保部、设备物资部、财务部、计划合同部、工程调度室、综合办公室。 项目部下设7个工程队：正线换铺队4个（含左线铺设过渡短轨、右线直铺长轨）站线铺轨队2个（含所有站线及站内道岔），机械运输队1个（含行车调度）、基地综合队、道碴运输摊铺队、机械整道队、焊轨放散队2个。 组织机构详见施工组织机构图 施工组织机构图 -1 项目经理综合办公室工程技术部 项目经理 综合办公室 工程技术部 基地综合队机械化整道队站线铺轨队 现场焊轨队 道碴运输摊铺队成本副经理副经理兼总工施工副经理 机械运输队正线换铺队 基地综合队 机械化整道队 站线铺轨队 现场焊轨队 道碴运输摊铺队 成本副经理 副经理兼总工 施工副经理 机械运输队 正线换铺队 调 度 室安全质量部财 务 部计划合同部设备物资部 调 度 室 安全质量部 财 务 部 计划合同部 设备物资部 5.2职责及分工 5.2.1 项目经理：王君勋 项目经理是本项目工程质量、安全、工期、环境保护、水土保持的第一责任人，负责建立健全质量保证、安全生产等保证体系，确立本项目质量目标，建立和实施安全生产责任制。负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量，满足建设单位要求，争创名牌工程。 5.2.2 副经理：王凯、王以金、张二孩、胡铁牛、王宇 受项目经理领导，参与项目部施工计划制定与安排。对施工现场按标准化工地建设，负责按批准的施工计划督促各施工单位按时、安全的完成，协调现场各施工队伍与项目部的关系。根据月度施工计划安排好周、月作业计划和落实施工生产各项措施，在保证安全、质量和文明施工的前提下，全面完成和超额完成各项施工任务。加强职工安全生产和技术操作规程的教育，严格执行安全、质量的规章制度，定期组织安全质量检查，对质量、安全、机械事故及事故苗头，组织调查分析及时上报，并研究处理。 5.2.3 项目总工程师：王凯