重庆融侨大道螺旋桥工程预应力施工方案.pdfVIP

目录 第一章 工程概况2 第 1 节 工程简介2 第 2 节 主要技术标准2 第 3 节 主要工程项目及数量 2 第二章 施工总体计划3 第 1 节 本工程预应力施工的特点和难点3 第 2 节 计划投入本工程的主要施工机械、设备及试验仪表 3 第 3 节 计划投入本工程的人员4 第 4 节 计划投入本工程的材料5 第 5 节 材料采购要求5 第 6 节 施工前期准备工作6 第三章 主要施工方法8 第 1 节 全桥总体预应力张拉顺序8 第 2 节 盖梁预应力工程10 第 3 节 单支座横隔梁预应力施工15 第 4 节 箱梁预应力工程17 第 5 节 施工操作要点26 第四章 施工计划进度安排29 第 1 节 盖梁预应力施工工期安排29 第 2 节 箱梁预应力施工工期安排30 第 3 节 横隔梁预应力施工工期安排30 第五章 质量保证措施31 第六章 安全保证措施31 第七章 文明施工措施31 第八章 其他应明确的事项31 第九章 附录一箱梁预应力孔道摩阻测定32 第十章 真空灌浆施工方法36 工程概况 第一节 工程简介 重庆融侨大道工程位于重庆市南岸区铜元局长江电工厂厂区内，设计为为双层螺旋式坡道 桥，一端通往海铜路至铜元局，另一端通往南坪明佳路。 本工程桥长 643.885m，桥宽 19m，平面曲线半径 55m，设计荷载城-A 级，桥面宽 2 ×9.39m， 双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构，横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。 单箱单室桥宽 9.39m，梁高 1.8m，翼缘悬臂长度 2.445m，箱梁顶板厚 0.25m，底板厚 0.2m， 腹板厚 0.4m 。全桥由0～4 号(4 ×31m)、4～7 号(31 ＋35.575 ＋31m)、7～0 号 (4 ×31m)、 二层的 0～4 号(4 ×31m)、4～13 号(31+35.81+2 ×35+31m)共 5 联桥组成。0～10 号墩为门 形桥墩，其中 0～6 号为双层，7～10～0 号为单层，由盖梁 GL1 （其中6 号墩盖梁为 GL2 ） 将 a、b 墩柱连接，盖梁采用预应力混凝土结构。6 号上层、11 号、12 号墩柱采用单支座， 箱梁中横隔梁处设置预应力筋束。 预应力连续箱梁、盖梁、单支座处中横隔梁按部分预应力 A 类构件设计。箱梁、盖梁和横 隔梁上布置抗拉强度 1860MPa，φ15.24 的钢绞线共 327 束，预应力张拉应力 1339～ 1395MPa。采用9 孔锚具 72 套、12 孔锚具 168 套、14 孔锚具 8 套、15 孔锚具 40 套、 19 孔锚具 318 套 15-12P 固定端锚具 48 套。最长束 5 跨通长 174.36m。全桥合计钢绞线 用量 288.5t 。 第一节 主要技术标准 （1）融侨大道道路及排水工程设计图（桥施）（市02-07 ）； （2 ）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000 ）； （3 ）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002 ）； （4 ）预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2000 ）； （5 ）预应力混凝土钢绞线（GB/T5224-1995 ）； （6 ）市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90 ）； （7 ）VLM 预应力锚具体系设计施工手册（2002 版）。 第一节 主要工程项目及数量 具体工程施工项目及数量，如表 1-1。工程施工项目及数量表 1-1 施工总体计划 第一节 本工程预应力施工的特点和难点 本工程为双层螺旋式坡道桥，箱梁预应力束纵向为多个曲线同时沿桥成弧形布置，实际孔道 为空间曲线，最长的 5 跨连续预应力束为 174.36m，最短束也有 90m，全部为通长束，无 论从混凝土结构还是从预应力钢束结构看，都属超长结构。预应力施工时存在钢绞线布筋就 位难度大，张拉施工延伸率长，千斤顶需反复倒顶，摩阻损失大，孔道摩阻测试困难、孔道 压浆长度长等特点。同时，连续跨接口处的后浇带宽度仅 0.9m，张拉时的延伸量有 0.5m，