上软下硬地层双线地铁隧道下穿既有城道路地层变形规律研究.PDF

第 卷第 期 防 灾 减 灾 工 程 学 报 年 月 上软下硬地层双线地铁隧道下穿既有城市道路 地层变形规律研究 胡德华段景川 中电建南方建设投资有限公司广东 深圳 摘要上软下硬地层地区进行隧道开挖时常引起较大的地表沉降危及地表构筑物依托深圳地铁 号线安托山 停车场出入线下穿深圳北环大道工程采用现场监测研究方法对该类地层双线隧道下穿既有道路引起的围岩及 地层位移进行研究研究结果表明道路荷载对隧道围岩沉降有较大影响当双线隧道间距较小时全断面注浆对 注浆段上方较浅地层位移影响较明显对临近隧道较深处影响较明显全断面注浆对地面沉降有较好的控制作用 但要注意控制隆起该工程中全断面注浆对注浆加固圈以外 内影响较大 范围影响较小通过多种 监测手段相结合可以更好的保障施工安全 关键词上软下硬地层地层沉降双线隧道施工监控量测 中图分类号 文献标识码 文章编号