路面石灰、粉对煤灰碎石基层工程技术交底会议纪要.docVIP

路面石灰、粉煤灰碎石基层工程技术交底会议纪要 会议日期：2006年4月16日 会议地点：津汕高速公路河北段五合同项目经理部 会议人员：路面石灰、粉煤灰碎石基层施工相关人员、 驻地办监理工程师康同聚 会议主持：贺景宜 一、项目总工贺景宜介绍路面石灰、粉煤灰碎石基层施工工艺。 路面石灰、粉煤灰碎石基层施工方案： 1、石灰、粉煤灰稳定级配碎石基层的施工顺序 准备下承层→测量放线→混合料摊铺→混合料碾压→养生 2、准备下承层 （1）二灰碎石基层施工前，对二灰土底基层进行严格验收，二灰土底基层压实度与各种外形指标合格，表面平整、密实、干净，无任何松散、软弱部位和贴补层。 （2）按要求设置路面施工控制桩。 1)使用全站仪恢复线路中心控制点。 2)使用全站仪测设中心桩。按每20m一个桩号测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。 3) 按路面设计的标准横断面图进行实地放样，定出二灰碎石基层的边桩。 （3）摊铺前必须将已验收合格的二灰土底基层表面的泥块、碎石等杂物清除干净，对石灰土表面提前充分洒水湿润，同时用石灰标出两条边线。 （4）用装载机将底基层的覆盖土清除干净或清除底基层上的养护薄膜，把封层土放在中间分割带和路肩上，人工培槽，两侧土带宽0.5米、高0.22米。 3、拌和 混合料厂拌设备单台生产能力应在500t/h以上。且具有良好的自动控制能力 （1）石灰、粉煤灰、规格料的用量是由皮带运输机中的电机速率所控制，拌和时要根据石灰与粉煤灰的下料情况，不断调整电机的速率，使混合料中的细集料符合重量配合比要求。拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 （2）粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。 （3）配料准确、拌和均匀。禁止使用0～31.5的混合料，石料分级应保证配合比均匀稳定。 （4）拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。现场应配备微波炉快速测定含水量，及时调整用量。 （5）各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。 （6）拌和时的含水量应较最佳含水量大1～2%，并应根据当天天气情况和每天早、中、晚不同时间相应调整含水量。 （7）二灰碎石混合料的拌和，必须严格控制以下几方面： 1）混合料的配合比与集料的级配 2）混合料的均匀性 3）不能有离析 4）含水量要适宜，对原材料的自然含水量进行综合分析，考虑是否加水，且必须考虑天气的影响，高温天气时混合料的含水量大于最佳含水量2%。 4、运输及摊铺 二灰碎石基层采用全幅一次性摊铺机摊铺（即两台摊铺机同时梯队形作业）。 （1）用不小于15t的自卸汽车运料至摊铺现场。 （2）摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）。 （3）使用自动找平且具有震捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺，二灰碎石基层摊铺机采用ABG423型摊铺机。 （4）两侧均设基准线，控制标高。 （5）摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度。 （6）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。 （7）派专人用拌和好的二灰石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。局部水分不舒适的要挖除换填合适材料。 （8）根据以往的施工经验，二灰碎石基层松铺系数暂为1.35，松铺厚度为25.65cm。 5、碾压 二灰碎石基层碾压配备机械设备包括：震动式压路机2台、18～21静态压路2台、轮胎式压路机1台。 （1）首先采用YZ18振动压路机稳压1遍，然后先慢后快，由弱振至强振振动2-3遍，220振动压路机振动1-2遍、静压1遍。压路机行驶速度不宜超过4km/h。碾压顺序均由低到高，碾压前后两次的轮迹须重叠0.2～0.3m，横向接头时振动压路机重叠0.4～0.5m，振动压路机碾压至压实度（通过试验段确定合理的碾压遍数），然后采用18-21静态压路机碾压1遍，最后采用胶轮压路机柔压两遍。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，达到表面平整、光洁、边沿顺直。 （2）碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样测压实度，压实不足及时补压。 （3）路肩一同碾压。 （4）拌和至碾压成型的时间控制在24小时内（要求压实度检验一定要及时）。 6、检验 各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度几何尺寸满足要求，标高合格率应达到90%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或铣刨。二灰碎石基层检测标准见表所示。 检验时，首选进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。 7、养生 养生采用洒水法，养生7天，在此期间要经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行（