路面平时整度交流材料.docVIP

PAGE PAGE 5 关于提高沥青路面平整度的交流材料 一.前言 路面平整度（Road Surface Roughness）指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。 路面平整度还是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳性和乘客的舒适感。同时,车辆振动还会对路面产生冲击力,从而加剧路面、汽车机件的损坏以及轮胎的磨损,进而也增加了油料的消耗。对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏。 综上所述,无论是为了满足路面验收，减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性、安全性,还是为了对今后的施工质量提供具有指导性的依据，都应该对道路平整度进行测量。为此，泉建实验室为适应验收标准要求，购进了精度高、效率高、方面快捷的车载式激光平整度仪，并成立试验小组，根据不同的路面结构、材料种类、摊辅机组合、碾压方式、道路等级等方面做了大量的试验，采集了第一手真实数据进行汇总、分析、判断。现将测试结果汇报如下： 二．路面平整度常用的测试方法