武广客运专线路基基床底层填筑顺施工工艺试验.docVIP

武广客运专线路基基床底层填筑施工工艺试验 HYPERLINK 期刊门户-中国期刊网2009-2-25来源:《科海故事博览·科教创新》2008年12期供稿文/倪学平 [导读]摘要：武广客运专线DK1451+523.48-DK1474+600段全线大面积填筑施工前，选取了有代表性的路基试验段，进行了填筑工艺性试验，确定了一套路基底层的施工工艺和检测方法，本文针对试验过程及试验结果进行了一定的统计和结论分析。  HYPERLINK \t _blank 期刊论文分类查询,尽在期刊图书馆 摘要：武广客运专线DK1451+523.48-DK1474+600段全线大面积填筑施工前，选取了有代表性的路基试验段，进行了填筑工艺性试验，确定了一套路基底层的施工工艺和检测方法，本文针对试验过程及试验结果进行了一定的统计和结论分析。关键词：客运专线?? 基床底层? 施工? 工艺试验一、概述由中铁大桥局三公司承建的武广客运专线XXTJII标汨罗段施工里程为DK1451+523.48-DK1474+600.00，全长约23.08Km，铁路沿线经过湖南省汨罗市新市、红花、黄市、范家园、火天等五个乡镇，沿线地段均为垄岗岗地、垄岗平原，地表为粉质粘土，部分路基段设计基床顶层以下1.8m或2.3m挖除换填A、B组填料作为铁路路基基床底层。其结构及布置形式见下图： 武广客运专线设计时速达350K